在雨中行車，車主除了謹(jǐn)慎慢行外，還應(yīng)熟練掌握空調(diào)驅(qū)除水霧的技巧。如在山路和坑洼路面行車，應(yīng)格外小心，并使用擋位控制速度，做到安全行車。

雨天緊急制動易打滑

國 際駕駛安全調(diào)查顯示，雨天駕車的交通事故率比平常高出大約5倍。對新手而言，雨天行車更應(yīng)多加留神。雨天行駛，首先要注意速度。由于道路濕滑，輪胎附著力 會大幅下降，緊急制動容易出現(xiàn)打滑。行車時，首先要降低車速，并與前車保持適當(dāng)?shù)陌踩嚲唷Ｓ雎访娣e水，車速應(yīng)降至20~30公里/小時。降低車速應(yīng)以油 門和輕踩剎車為主，一定要慎用急剎。雨天駕駛還要確保空調(diào)狀態(tài)良好，雨天容易在車窗產(chǎn)生雨霧，空調(diào)風(fēng)是清除雨霧Z立竿見影的方法。

如果左右兩側(cè)玻璃上積聚有水珠，應(yīng)升降車窗，減少水珠的積聚，改善后視鏡的視線。如果雨非常大，建議新手不要貿(mào)然上路，應(yīng)將車停在路邊，并開啟應(yīng)急燈。如果雨霧比較大，還應(yīng)開啟霧燈。如果霧氣重或者雨水大時，還應(yīng)開啟危險燈。

長下坡路面不要空擋滑行

自 駕到山區(qū)，常遭遇長下坡路，一些地方山路甚至是長達(dá)數(shù)個小時的持續(xù)下坡路。現(xiàn)場通常可以看到不少大型貨車在半山停車為剎車系統(tǒng)降溫的現(xiàn)象。此現(xiàn)象充分凸顯 出長坡路對于剎車系統(tǒng)的損害。此時駕駛中，控制車速要以發(fā)動機牽阻作用為主，腳制動為輔，千萬不要空擋滑行(手動擋踩盡離合也相當(dāng)于空擋)。應(yīng)根據(jù)坡度和 彎道情況，保持一個可控制狀態(tài)的車速，并將擋位調(diào)整到合適的狀態(tài)。一般而言，坡道越陡，選擇擋位越低，發(fā)動機牽阻力越大。車輛進(jìn)入視線較好路段，速度可適 當(dāng)加快，但仍要以發(fā)動機控速為主，需要緊急減速時，才用剎車制動進(jìn)行輔助。長下坡路還應(yīng)注意上坡路來車，盡量靠右側(cè)行駛，并在視線受阻的急彎處鳴喇叭示 警。

顛簸路面對車輛輪胎和剎車都是嚴(yán)峻的考驗。輪胎長時間在顛簸路面承受擠壓，會加大 爆胎風(fēng)險。同時，當(dāng)車速過快時，駕駛?cè)藭蛔杂X地頻繁使用剎車，以保證車內(nèi)駕乘的舒適度，這對于剎車系統(tǒng)傷害很大。駕駛?cè)藨?yīng)選擇合適的擋位，控制好車速， 以降低顛簸路面對汽車各部件造成的傷害。