自1月13日到19日，為期一周的“智取威虎山”——2022捷途汽車林海雪原撒野大會(huì)在牡丹江市威虎山圓滿結(jié)束。此次冰雪試駕，捷途汽車陣容強(qiáng)大，包括了捷途X70 諸葛、捷途X90子龍?jiān)趦?nèi)的四款車型，其中新捷途X70S更是首次亮相，勢必在威虎山上演一場精彩的穿林海馭雪原撒野大會(huì)。

       常規(guī)的冰雪試駕一般是在封閉的冰湖上進(jìn)行，此次捷途汽車林海雪原撒野大會(huì)則不止于此。林海道路試駕全程200公里，其中不乏開放式道路。開放式道路試駕很大程度增強(qiáng)了駕駛樂趣，但對車輛的要求也會(huì)提高。活動(dòng)開始前，此次試駕車輛已全部換上雪地輪胎，確保在冰雪路面行駛中輪胎依然擁有強(qiáng)勁的抓地力，提升操控性能。

       智取威虎山，捷途家族從容駕馭林海山道

       林海道路試駕發(fā)車前，試駕者可以通過互動(dòng)游戲獲得不同的戰(zhàn)備物資，熱身的同時(shí)點(diǎn)燃大家的試駕熱情。發(fā)車令下，頭車捷途X70 諸葛一馬當(dāng)先，宣告捷途汽車“智取威虎山”林海雪原撒野大會(huì)正式開啟。

       林海道路試駕中，集智慧與忠誠于一身的強(qiáng)者座駕捷途X70 諸葛、定位“常勝座駕”兼具帥、勇、謀三大品格的捷途X90子龍實(shí)力出眾，將捷途汽車“智能”和“健康”兩大產(chǎn)品標(biāo)簽特色表現(xiàn)的淋漓盡致。捷途X70 諸葛、捷途X90子龍搭載騰訊生態(tài)系統(tǒng)打造的數(shù)字化智能座艙，為駕駛者提供了囊括社交、出行、影音、娛樂、閱讀等更便利、更人性化的互動(dòng)體驗(yàn)，讓你即使身處林海雪原，也能享受智能便捷的車聯(lián)網(wǎng)生活。

       在保證操控體驗(yàn)的同時(shí)，捷途也十分重視提升車內(nèi)乘坐感受。捷途X70 諸葛和捷途X90子龍均采用118種高標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)保內(nèi)飾材料，配備CN95級高效空調(diào)濾芯，搭載負(fù)離子新風(fēng)系統(tǒng)，對于PM2.5的實(shí)際過濾效率超過96%，保證了車內(nèi)空氣的綠色清新。另一方面，車輛應(yīng)用聲學(xué)靜音玻璃、車門多道密封、車身側(cè)圍空腔填充和骨架高分子增樹脂增強(qiáng)等先進(jìn)的吸音、隔音和車身密封技術(shù)，怠速時(shí)車內(nèi)噪音低于36dB，無論車外環(huán)境多嘈雜，車內(nèi)的你都擁有圖書館級靜謐體驗(yàn)。

       飛馳在威虎山蜿蜒的山道中，極度考驗(yàn)捷途汽車的動(dòng)力和底盤調(diào)教。捷途X90子龍搭載鯤鵬動(dòng)力2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率187kW，最大扭矩390N·m，匹配7速雙離合變速器，面對各種冰雪路況都能游刃有余從容應(yīng)對，動(dòng)力性能強(qiáng)勁十足。在冰雪覆蓋的林海中越野前行，急彎、陡坡路況層出不窮，捷途的前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架在顛簸路面時(shí)減震回彈迅速，保證了駕駛的整體舒適性；上坡輔助功能則大大減輕了上坡起步難的問題；下坡時(shí)，陡坡緩降功能可以讓駕駛者在不踩制動(dòng)踏板的情況下，車輛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)制動(dòng)，將車速維持在較低的范圍，平穩(wěn)通過陡峭的下坡路段。

       冰原撒野，一路捷途享受馳騁魅力

       冰原場地試駕包括了冰上S彎、冰面回旋、冰雪短跑三個(gè)項(xiàng)目，分別從動(dòng)力、操控、安全等多個(gè)維度對捷途汽車進(jìn)行了測試，全方位體驗(yàn)捷途汽車的駕控性能。

       冰上S彎主要為蛇形穿樁漂移，主要考驗(yàn)的是ABS和車輛穩(wěn)定系統(tǒng)。穿樁過程中兩個(gè)相鄰彎道方向不同，在變向時(shí)如果方向打的太多或者入彎時(shí)油門給得過多，車輛就很容易失控。捷途搭載的ABS系統(tǒng)會(huì)在車輛起步臨近打滑將失控時(shí)，及時(shí)介入控制動(dòng)力輸出；當(dāng)車身鐘擺即將失控發(fā)生甩尾狀況時(shí)，車身穩(wěn)定系統(tǒng)及時(shí)介入發(fā)揮作用，修正行車軌跡以及車輛循跡功能，確保車輛在冰原路面駕駛的安全性。

       在冰面回旋項(xiàng)目中，面對直線加速、連續(xù)高速彎、低速過彎的組合彎道，我們?yōu)榻萃綳90 子龍更換了擁有更好抓地力的釘胎，進(jìn)一步提升操控性能。車輛在連續(xù)轉(zhuǎn)向時(shí)，前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng)賦予了車身更好的支撐性與抗扭性，行車中底盤姿態(tài)十分穩(wěn)健，給駕駛者帶來安全感十足的駕控體驗(yàn)。

       首次亮相的新捷途X70S，在動(dòng)力操控考驗(yàn)中也換上了抓地力更強(qiáng)的釘胎，在此次冰原試駕中展現(xiàn)出了出色的動(dòng)力性能。車輛連續(xù)回旋轉(zhuǎn)向時(shí)，底盤懸架系統(tǒng)表現(xiàn)出十足的支撐性和安全性，讓駕駛者能夠丟開束縛放肆撒野。黃金動(dòng)力總成帶來的澎湃動(dòng)力匹配響應(yīng)敏捷的變速箱，則更進(jìn)一步提升了冰原駕駛娛樂性，讓你在冰原上收獲自由馳騁的快樂。

       試駕結(jié)束后，根據(jù)目前的防疫政策捷途汽車安排了統(tǒng)一核酸檢測，疫情防控人人有責(zé)，特殊時(shí)期要做好防護(hù)不給國家添亂。后疫情時(shí)代，健康出行成為大眾更核心的訴求，捷途汽車堅(jiān)守“旅行+”生態(tài)，在做好汽車動(dòng)力、安全、操控的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步開發(fā)“智能”+“健康”出行，不僅讓用戶在林海雪原放心撒野，也能為用戶的日常出行健康加碼。

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