臨近九月,酷熱難熬的夏天進(jìn)入尾聲,俗話說一場(chǎng)秋雨一場(chǎng)寒,雨后微涼的秋風(fēng)吹散悶熱的暑氣,讓人感覺神清氣爽。隨著季節(jié)更替,天氣變化無常,晝夜溫差也隨之加大。人們?cè)趽Q季時(shí)要增減衣物以適應(yīng)氣候變化,而對(duì)愛車來說,換季亦是“敏感期”。保證愛車正常運(yùn)行的剎車、空調(diào)、輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)等重要零部件的保養(yǎng)不容忽視,同時(shí)玻璃、內(nèi)飾、車漆等也需要來一次全面的清潔養(yǎng)護(hù),以便更好地應(yīng)對(duì)秋冬嚴(yán)寒。

秋季保養(yǎng)問題多,提前預(yù)防心不慌

愛車為我們遮風(fēng)擋雨,讓我們的出行更加舒適便捷。換季時(shí)正確的保養(yǎng)不僅能增加汽車的使用壽命,而且還大大增加行車安全。秋季保養(yǎng)的正確姿勢(shì),嘉實(shí)多磁護(hù)帶您來劃重點(diǎn):1)空調(diào):炎熱的夏季讓空調(diào)長期處于超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的階段,空調(diào)冷凝器和水箱冷凝網(wǎng)上聚集了不少雜質(zhì)從而縮短空調(diào)使用壽命,空調(diào)內(nèi)部系統(tǒng)和空調(diào)濾清器,需要徹底的保養(yǎng)清潔,去除異味和細(xì)菌。2)車身、漆面:夏季雨水中雨酸的腐蝕和夏季強(qiáng)光的直射,汽車漆面難免會(huì)被氧化,所以可為愛車的漆面進(jìn)行一次從清洗、拋光到打蠟、封釉或鍍膜的一系列養(yǎng)護(hù)。3)剎車系統(tǒng):夏天雨水多,剎車系統(tǒng)中很容易滲入些許水導(dǎo)致汽車制動(dòng)變軟,要檢查制動(dòng)有無變?nèi)酢⑴芷?制動(dòng)踏板的蹬踏力度是否有變化,必要時(shí)清理整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)的管路部分。4)火花塞:點(diǎn)火系統(tǒng)關(guān)系著車輛能否啟動(dòng),在步入秋季之時(shí)應(yīng)該仔細(xì)檢查,尤其要看看一些插頭部位是否生銹,一旦生銹,就要使用專業(yè)清洗劑處理。5)輪胎:為了應(yīng)對(duì)夏季高溫,輪胎氣壓值一般相對(duì)較低以防止爆胎,而到秋季則應(yīng)該適當(dāng)補(bǔ)充胎壓,使其保持在規(guī)定的氣壓范圍內(nèi)。同時(shí)也要及時(shí)把輪胎花紋中的雜物清理干凈,檢查是否有劃痕、鼓包,及時(shí)維修或更換輪胎。

最后,換季養(yǎng)護(hù)的重中之重,也是許多車主容易忽視的就是汽車的“心臟”——發(fā)動(dòng)機(jī)。在進(jìn)行季節(jié)性保養(yǎng)時(shí),我們要注意檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的機(jī)油是否充足、是否變質(zhì)、是否到了更換周期。作為發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑和降溫的重要保護(hù)角色,機(jī)油的選擇至關(guān)重要。嘉實(shí)多磁護(hù),未啟動(dòng),先保護(hù),全溫差時(shí)刻保護(hù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī),讓我們每一次出行都能安全舒心、一路無憂。

未啟動(dòng) 先保護(hù) 全溫差時(shí)刻保護(hù)

我們的愛車不僅要面對(duì)季節(jié)環(huán)境的氣候變化,由于擁堵的道路路況和我們的駕駛習(xí)慣,每一次啟停可達(dá)100度溫差的氣候變化都在磨損愛車的發(fā)動(dòng)機(jī)。嘉實(shí)多磁護(hù)深刻洞察發(fā)動(dòng)機(jī)面臨的挑戰(zhàn),經(jīng)過長達(dá)20年對(duì)嘉實(shí)多磁護(hù)智能分子的科學(xué)探索,嘉實(shí)多的科學(xué)家們結(jié)合眾多學(xué)術(shù)前沿專家,經(jīng)過近10年的潛心研究,共同研發(fā)推出突破性的雙分子鎖合技術(shù)。

嘉實(shí)多磁護(hù)獨(dú)有的雙分子鎖合技術(shù),能顯著降低發(fā)動(dòng)機(jī)在熱車及頻繁啟停過程中所造成的磨損,幅度達(dá)到50%1。面對(duì)每一次啟停以及可達(dá)100度溫差的溫度變化,極具突破性的雙分子鎖合技術(shù)經(jīng)過超越正常工況的極端溫差測(cè)試(經(jīng)過從-35°C到150°C的全溫差嚴(yán)苛測(cè)試2),能在發(fā)動(dòng)機(jī)表面形成具智能感應(yīng)的強(qiáng)力保護(hù)層,為愛車提供100℃保護(hù),真正做到未啟動(dòng),先保護(hù),全溫差時(shí)刻保護(hù)。目前,嘉實(shí)多磁護(hù)針對(duì)不同車型和引擎特性不斷更新產(chǎn)品線,為廣大車主提供專屬的潤滑油解決方案。

? 嘉實(shí)多磁護(hù)5W-30/5W-40/0W-40:能顯著降低引擎在熱車3和頻繁啟停4階段所造成的磨損,降低幅度達(dá)到50%,做到未啟動(dòng),先保護(hù),全溫差時(shí)刻保護(hù)。

? 嘉實(shí)多磁護(hù)SUV 5W-30/5W-40:對(duì)于SUV的重載5工況更容易對(duì)引擎造成傷害,嘉實(shí)多磁護(hù)SUV 5W-30/5W-40專為SUV車型而生,證明能夠經(jīng)受當(dāng)今SUV車型駕駛工況的嚴(yán)苛考驗(yàn),出行途中更好的保護(hù)愛車,做到未啟動(dòng),先保護(hù),SUV車型時(shí)刻保護(hù)。

? 嘉實(shí)多磁護(hù)啟停保0W-20/5W-30:適用于搭載了發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)的車輛,擁有出色的燃油經(jīng)濟(jì)性,在頻繁啟停下可每年節(jié)省50升燃油6,并通過混合動(dòng)力汽車測(cè)試7,做到未啟動(dòng),先保護(hù),頻繁啟停時(shí)刻保護(hù)。

一年四季,風(fēng)霜雨雪,嘉實(shí)多磁護(hù)將始終用愛與科技全溫差時(shí)刻保護(hù)您的愛車引擎。購買正品嘉實(shí)多磁護(hù)系列機(jī)油,請(qǐng)前往嘉實(shí)多天貓官方旗艦店:https://castrol.tmall.com/

1熱車的幅度基于程序IVA 測(cè)試中與API SN磨損限值的對(duì)比,測(cè)試于2015年在Intertek進(jìn)行。啟停時(shí)的幅度基于CEC OM646LA測(cè)試中與ACEA磨損限值的對(duì)比,測(cè)試于2015年在嘉實(shí)多進(jìn)行

2嘉實(shí)多磁護(hù)雙分子鎖合技術(shù)經(jīng)過超過100°C溫差(從-35°C到150°C)的全溫差嚴(yán)苛測(cè)試,基于嘉實(shí)多低溫測(cè)試:低溫泵送粘度測(cè)試(MRV)、低溫動(dòng)力粘度測(cè)試(CCS)和傾點(diǎn)測(cè)試,以及高溫測(cè)試(程序IIIG/H)

3基于Sequence IVA測(cè)試與API SN磨損限值的對(duì)比。

4基于CEC OM646LA測(cè)試與ACEA磨損限值的對(duì)比。

5 基于Sequence IIIG測(cè)試與API SN磨損限值的對(duì)比。

6基于 ISP 所進(jìn)行的以下測(cè)試:在 EUDC (高速道路), EPA 紐約城市道路循環(huán)(城市道路)以及嘉實(shí)多 Ultra-Idle 循環(huán)測(cè)試(模擬擁堵道路)中與 15W-40 行業(yè)參比油相對(duì)比。假設(shè)前提:年度行駛里程為 12,000 公里;駕駛路況 60% 為高速道路, 30% 為城市道路以及 10% 為擁堵道路。實(shí)際路況條件下的結(jié)果可能會(huì)因?yàn)檐囕v類型、駕駛條件以及駕駛習(xí)慣的不同而有所變化。

7 基于豐田普銳斯在EPA紐約城市循環(huán)工況測(cè)試。