■ 寶馬
寶馬作為德系三大豪華品牌之一,在國內(nèi)的新車市場占有較高的市場占有率和知名度。與奧迪相比,寶馬國內(nèi)外差價稍有收斂,所知的Z大差價線定在133.4萬。
| 寶馬產(chǎn)品國內(nèi)外市場售價對比 | |||
| 車型 | 海外售價(美元) | 折合人民幣(1:6.13) | 國內(nèi)售價(萬元) |
| 寶馬7系 xDrive 740Li | 8.03 | 49.22 | 132.8 |
| 寶馬1系 118i | 4.25 | 26.05 | 31.1 |
| 寶馬X1 xDrive28i | 2.99 | 18.33 | 49.9 |
| 寶馬3系Coupe 328i | 3.65 | 22.37 | 42.66 |
| 2013款寶馬M3 | 5.48 | 33.59 | 129.7 |
| 2013款寶馬M5 | 8.55 | 52.41 | 185.5 |
| 寶馬X3 xDrive28i | 3.97 | 24.34 | 59.9 |
| 寶馬X5 xDrive35i | 4.75 | 29.12 | 101 |
| 寶馬X6 xDrive35i | 5.59 | 34.27 | 106.3 |
| 寶馬Z4 sDrive28i | 8.99 | 55.11 | 67.1 |
| 國產(chǎn) 寶馬3系 328Li | 3.36 | 20.59 | 41.6 |
| 國產(chǎn) 寶馬5系 525Li | 4.58 | 28.08 | 49.46 |
| 中國汽車消費網(wǎng)制表 | |||
代表車型:寶馬7系 xDrive 704Li

寶馬7系
車型概述:當(dāng)今這代寶馬7系屬于家族第五代車型,誕生于2009年,2013款寶馬7系屬于中期改款,于2012年底上市。其中2013款寶馬740Li xDrive,裝備3.0T發(fā)動機(jī)和四輪驅(qū)動系統(tǒng),廠商指導(dǎo)價132.8萬。一大亮點是采用了第三代iDrive等一些高科技配置,提高了駕駛時的便利性和人性化。且四驅(qū)系統(tǒng)在國內(nèi)路面比較復(fù)雜的地區(qū)有很強(qiáng)的實用性。

加價情況:寶馬7系 704Li 海外市場售價為8.03萬美元,折合人民幣為49.22萬元。那么,根據(jù)上述公式帶入相關(guān)數(shù)據(jù)可得,稅后價格約為76.02萬,實際國內(nèi)售價應(yīng)為132.8萬,相差56.79萬。若是單純的國內(nèi)外售價相比,差價在83.58萬左右。
| 配置表:北美版740Li & 國內(nèi)版740Li領(lǐng)先型 | ||
| 項目 | 國內(nèi)版 | 海外版(北美) |
| 導(dǎo)航 | ● | ● |
| 車內(nèi)氛圍燈 | ● | ● |
| 前排電動座椅通風(fēng) | ● | ● |
| 座椅加熱 | ● | ● |
| 后視鏡電動折疊 | ● | ● |
| 隨動大燈 | ● | ● |
| 多功能真皮方向盤 | ● | ● |
| 倒車影像 | ● | -- |
| 自吸門 | ● | -- |
| 輪胎規(guī)格 | 245/50/R18 | 245/50/R18 |
| 中國汽車消費網(wǎng)制表 | ||
點評分析:從加價分析上可以看出,寶馬7系國內(nèi)售價仍是擁有很高的利潤空間,那么這些利潤空間是否意味著在車型的質(zhì)與量上有所增加呢?從上面列出的該款車型國內(nèi)外的高級配置來看,似乎也不是那么回事。配置上的差別不大,國內(nèi)車型在倒車影像和自動吸合門上略占優(yōu)勢,但是裝配這些東西似乎并不需要如此昂貴的價錢,那么就又是一個高的離譜的車型。