在河北唐山的水果批發零售市場,祥菱V5以其卓越的性能和實用性,成為眾多水果攤主經營路上的得力助手,楊師傅便是其中的受益者之一。

楊師傅從事水果批發零售已有四五年,每天清晨,大貨發完之后,他會開著他的移動商鋪到鎮上的街頭零售。看著顧客們精心挑選新鮮的江西蜜桔、內蒙板栗貝貝瓜,他的心里充滿踏實感。然而,在祥菱V5加入之前,他的運輸工具卻給他帶來了不少困擾。
舊車困境:運輸痛點頻發
以前,楊師傅使用的是一輛4米2的輕卡,這輛車在運營過程中有很多困擾。拉綠通時,由于沒有綠通資質,上路拉貨時經常被交警檢查,不僅耽誤時間,還增加了運營成本。更讓人無奈的是,“不拉貨不超載,一拉貨就超載,走到哪都招人討厭”讓楊師傅在運輸過程中倍感壓力。
隨著生意逐漸有了起色,楊師傅意識到必須更換一輛更合適的運輸工具,于是開始認真選車。在眾多車型中,汽油版的祥菱V5成功吸引了楊師傅的目光,當場決定購買。
選車升級:祥菱V5成“救星”
祥菱V5的寬體大空間為楊師傅的水果生意提供了極大的便利。3.8米*1.85米的超大貨箱,空間大。每次進貨,應季新鮮水果滿滿當當裝一車,完全沒有空間不足的擔憂。而且貨箱寬敞,水果擺放起來方便,不會因擁擠導致磕碰,減少貨損。

在承載能力方面,祥菱V5同樣表現出色。楊師傅告訴記者:大梁直通的,你看多粗!板簧5+2的,多拉貨!祥菱V5的直通大梁讓車身在拉幾千斤水果時依舊穩當,能保證重載時不變形,楊師傅對此特別放心。此外,5+2板簧的設計對重載極為有利,板簧的數量和質量直接影響車輛的承載能力和穩定性。每次拉滿水果上路,不管是平坦的公路,還是稍微顛簸的鄉村小路,都感覺特別穩,不會有那種晃得厲害的情況,也不用擔心因為顛簸導致水果受損。
楊師傅還得意的告訴記者:“我這車前面還有寶馬X5一樣的雙橫臂懸架,開著老穩當了。平時拉著水果去周邊三四百公里的地方送貨,路上難免會遇到溝溝坎坎。以前開舊車,過溝坎的時候會有顛簸,不僅人坐著不舒服,水果也容易被晃得磕碰。祥菱V5就不一樣了,過溝坎的時候一顫就過去了,減震效果特別好,開起來的舒適度和SUV沒什么區別。有時候遇到轉彎或者路面不平整的情況,車子也很穩定,不會有那種側傾的感覺,開著特別放心。”

祥菱V5的靈活性也是楊師傅非常滿意的地方。楊師傅擺攤的地方在鎮上路口或者村里街頭,街道有時候比較窄,祥菱V5能輕松通過,沒有限高的煩惱。不管是去市場進貨,還是到各個攤位送貨,都特別方便,大大提高了運輸效率。
最讓楊師傅滿意的還是它的油耗。現在生意不好干,能省一點是一點,祥菱V5的油耗特別省。“滿載高速去石家莊,每公里也就5毛錢;就算去秦皇島那邊有山路的地方,油耗也就6毛錢!”一趟跑下來,油錢能省不少,長期算下來,可是一筆不小的開支,這也相當于多賺了錢,讓楊師傅在激烈的市場競爭中更具優勢。
祥菱V5生活賦能:生意與家庭兩不誤
祥菱V5不僅在做生意上幫了楊師傅大忙,在生活上也給他帶來了不少便利。車內空間寬敞,開著舒服,累了的時候在車里休息也得勁。現在他很少開家里的乘用車了,祥菱V5就是他的座駕。周末拉著老婆和孩子,一家幾口出門,能坐5個人,賣貨的時候順便帶著家人出去玩玩,啥也不耽誤。
車內的各種功能也都挺齊全的,方向輕,剎車也好用,操作起來特別順手。不管是長時間開車送貨,還是在攤位周邊短途移動,都感覺特別輕松。尤其是后座空間夠大,去外地選貨品的時候,晚上可以在后座上躺著休息。

如今,楊師傅開著祥菱V5,穿梭在唐山的街頭巷尾,把新鮮的水果帶給每一位顧客。他的生意越做越大,日子也越過越紅火,楊師傅與祥菱V5在水果生意的道路上不斷向前行。