當央視鏡頭跟隨撒貝寧探入江淮尊界超級工廠，沖壓車間內(nèi)全封閉智能生產(chǎn)線正寂靜轟鳴——鋼板在壓力機中精準塑形，自動化機械臂流暢運轉(zhuǎn)，35處AI視覺系統(tǒng)如精密神經(jīng)網(wǎng)般監(jiān)控全程。這座凝結(jié)全球智慧的世界級工廠，甫一亮相便書寫著中國“智造+質(zhì)造”的新標桿。而與之交相輝映的，是尊界S800在市場上點燃的烈火：上市1小時大定即破千臺，7天飆升至3600臺，首月一舉突破6500臺，僅用67天便強勢跨越萬臺大關(guān)——這款百萬級國產(chǎn)超豪華座駕，正以令人驚嘆的速度，不斷刷新著中國品牌向上的高度。

 

 

超級工廠：數(shù)字孿生鍛造“智造之魂”

 

走進焊裝車間，298種組合工藝正對5714個車身連接點進行毫秒級實時監(jiān)測。更震撼的是數(shù)字孿生系統(tǒng)——它在虛擬空間完整克隆物理工廠，每秒捕捉30萬條實體數(shù)據(jù)，為每輛車建立貫穿全生命周期的“數(shù)字基因庫”。江淮汽車董事長項興初對此強調(diào)：“智能化、數(shù)字化、全程可追溯，這是高端制造的命脈所在。”

 

涂裝車間則上演著“五彩斑斕的黑”的科技美學。通過6層涂層疊加與4次高溫烘烤的“6C4B”工藝，車身既披上防護鎧甲，又呈現(xiàn)視覺盛宴。工程師歷經(jīng)數(shù)千次實驗將腰線階差控制在≤0.01mm，指尖撫過幾乎無法感知階梯。當漆面顯影性達到96.3（檢測極值96.5），中國汽車工藝精度已然比肩世界巔峰。

 

 

生態(tài)革命：一張網(wǎng)激活產(chǎn)業(yè)鏈躍升

 

“江淮的步子是否太大？”面對網(wǎng)友犀利提問，項興初在直播中給出答案：“我們聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈和創(chuàng)新資源共研共創(chuàng)。”尊界的誕生依托于“舉國創(chuàng)新體制”——最全的制造業(yè)門類、最龐大的工程師群體、敢嘗新的消費者，共同構(gòu)成高端突破的沃土。

 

 

其核心密碼在于構(gòu)建了“網(wǎng)狀生態(tài)型結(jié)構(gòu)”。江淮與華為深度協(xié)同，聯(lián)動220余家全球頂級供應商組建“品質(zhì)同盟”。當0.01mm腰線精度要求初被質(zhì)疑時，聯(lián)合攻關(guān)不僅實現(xiàn)目標，更將技術(shù)轉(zhuǎn)化為行業(yè)新標桿。華為余承東評價：“尊界S800在智能化實現(xiàn)巨大飛躍，更推動中國汽車工業(yè)整體升級。”

 

 研發(fā)筑基：重注未來兌現(xiàn)長期主義

 

江淮汽車最新業(yè)績預告揭示戰(zhàn)略雄心：2025上半年研發(fā)投入超20億元，同比激增超30%。這并非孤立投入——為支撐尊界項目，企業(yè)組建5000人專項團隊，成立上海研發(fā)中心，與頂尖高校及中科院院士團隊在智能駕駛、新型材料等前沿領(lǐng)域展開攻堅。

 

 

技術(shù)投入已現(xiàn)成效。自主構(gòu)建的DHE155發(fā)動機平臺熱效率達46.4%，問鼎國內(nèi)3L以下柴油動力巔峰；DEFINE平臺兩款原型車再獲德國紅點獎，彰顯全球化設(shè)計實力。在資本市場，東吳證券、國信證券等機構(gòu)紛紛給予增持評級，技術(shù)長跑者的價值正被重估。

 

當總裝車間最后一道工序完成，尊界S800駛下采用鴻蒙智能檢測系統(tǒng)的生產(chǎn)線，它承載的已不僅是一款豪華座駕的使命。這座超級工廠的每一顆精準擰緊的螺絲、每一道0.5毫米裝配精度的把控，都在重塑中國汽車工業(yè)的價值坐標。

 

 

“這不是一家企業(yè)的事，是所有中國智造者的集體使命。”項興初的感慨，揭示了尊界模式的深層價值——以開放生態(tài)激活全產(chǎn)業(yè)鏈潛能，用研發(fā)重注夯實技術(shù)護城河。在高端突破與數(shù)智轉(zhuǎn)型的雙重奏中，江淮汽車正以一張閃亮的“智造新名片”，向世界宣告中國汽車的新時代已然啟幕。