選擇一輛大型MPV，往往意味著它承載著全家出行的幸福，或是商務(wù)場合的體面與責(zé)任。正因如此，用戶對安全的敏感度遠(yuǎn)超其他車型。痛點(diǎn)，清晰而尖銳：龐大的車身是否真能成為堅固的移動堡壘？尤其是常被戲稱為“板凳”的第三排，在事故中能否獲得同等的安全保障？面對復(fù)雜路況和突發(fā)危險，車輛能否提前預(yù)警甚至主動規(guī)避？在電氣化時代，動力電池的安全“天花板”又在哪里？這些揮之不去的疑慮，構(gòu)成了用戶心中最深層的安全焦慮。

傳祺向往M8乾崑的研發(fā)團(tuán)隊，正是將這些焦慮視為設(shè)計的起點(diǎn)。他們深知，沒有堅實(shí)的安全基石，一切豪華與智能都是空中樓閣。跟隨央視主持人勞春燕的腳步踏入廣汽集團(tuán)研究院，身旁是首批傳祺向往M8乾崑的首批車主代表。空氣中彌漫的不僅是新車的味道，更是一種探尋答案的期待。央視這場名為《向往“祺”遇記》的探訪，揭開的不僅是一款新車的面紗，更是在新能源浪潮洶涌澎湃的當(dāng)下，關(guān)于“高階出行”本質(zhì)的深度思考。

華系MPV頭把交椅，重新打造智能出行新體驗

尺寸是MPV的優(yōu)勢，卻也常常成為日常駕駛的負(fù)擔(dān)。斷頭路、極窄車位，尤其是機(jī)場、商場等場景下的泊車難題，讓許多MPV車主望而卻步。M8乾崑的智能化，核心目標(biāo)之一就是徹底解放用戶于這些“龐然大物”帶來的操控困境。

其底氣來源于搭載了華為含量最高的智能駕駛技術(shù)生態(tài)。整車構(gòu)建了一套“無死角”的感知網(wǎng)絡(luò)，核心是192線高性能激光雷達(dá)與800萬像素高清前置雙目攝像頭的頂尖組合。在華為端到端神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法的強(qiáng)大驅(qū)動下，這套系統(tǒng)擁有超遠(yuǎn)距離探測、超高精度識別和毫秒級響應(yīng)的能力，實(shí)現(xiàn)了從車位到車位的全場景智能駕駛輔助。

最具象化展現(xiàn)這一硬核實(shí)力的，莫過于廣州白云機(jī)場全球首個出發(fā)層泊車代駕（VPD）技術(shù)試點(diǎn)項目。當(dāng)用戶到達(dá)出發(fā)層專用下客點(diǎn)時，車主取出行李即可進(jìn)航站樓。通過傳祺APP簡單操作，M8乾崑自主駛?cè)氲叵峦＼噲觯腔蹜?yīng)對閘機(jī)通行、會車避讓及禮讓行人等復(fù)雜場景，精準(zhǔn)巡航至可用車位，實(shí)現(xiàn)“下車即走，智享泊車自由”。返程啟動車輛后，設(shè)定上車點(diǎn)，車輛自主駛離車位抵達(dá)電梯廳旁上客區(qū)迎回主人。這種無縫銜接的智慧體驗，將MPV的尺寸劣勢轉(zhuǎn)化為智能化帶來的獨(dú)特便利。

智能化的便捷不僅體現(xiàn)在駕駛輔助，更融入座艙交互。鴻蒙座艙零層級卡片式操作與華為旗艦手機(jī)一脈相承，實(shí)現(xiàn)“車機(jī)即手機(jī)”的無縫切換，用戶毫無學(xué)習(xí)成本。結(jié)合車內(nèi)7屏互聯(lián)的科技，全量手機(jī)應(yīng)用無縫上車，打造千人千面的智慧場景，讓每一次旅程都充滿個性與愉悅。

智電三巨頭，構(gòu)建多維安全防護(hù)體系

面對用戶全方位的安全訴求，傳祺選擇與華為乾崑、寧德時代強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，為M8乾崑構(gòu)建覆蓋主動、電池與被動安全的多維防護(hù)體系，形成“安全、智能、能效”的正向循環(huán)。

被動安全層面，車身采用85.6%高強(qiáng)度鋼占比的“八縱十九橫”籠式鎧甲結(jié)構(gòu)，構(gòu)筑剛硬堡壘。針對MPV第三排痛點(diǎn)，全球首創(chuàng)1.5米后風(fēng)窗氣囊與兩側(cè)6.4米超長側(cè)氣簾協(xié)同，形成360度環(huán)抱式氣囊矩陣，如“超級防彈衣”般實(shí)現(xiàn)剛?cè)岵?jì)的全方位守護(hù)。

華為乾崑以智能科技賦能主動安全，其全向防碰撞系統(tǒng)通過激光雷達(dá)、高清攝像頭等硬件，結(jié)合全時速、全方向、全目標(biāo)、全天候、全場景的守護(hù)能力，累計避免超200萬次潛在碰撞風(fēng)險，實(shí)現(xiàn)危險可“預(yù)見”。

寧德時代則定義電池安全天花板，M8乾崑搭載的驍遙增混電池歷經(jīng)超400項嚴(yán)苛測試（遠(yuǎn)超國標(biāo)），AI電池安全管家提供24小時實(shí)時監(jiān)控，每顆電芯經(jīng)超7000個品控點(diǎn)檢驗，失效率控制在十億分之一以下。

旗艦級產(chǎn)品：重新定義移動空間價值

當(dāng)安全無憂、駕駛便捷得到保障，移動空間的體驗便升華至情感層面。M8乾崑深諳此道，它將東方美學(xué)、極致舒適與人性化科技融為一體，致力于為用戶提供超越期待的“第三空間”價值。

設(shè)計是情感的第一觸點(diǎn)。M8乾崑以「外有“一品麒麟”，內(nèi)有“豪華乾坤”」的設(shè)計哲學(xué)，巧妙地將麒麟等中國傳統(tǒng)文化元素進(jìn)行現(xiàn)代演繹，賦予車身獨(dú)特的東方氣韻。

對舒適體驗的追求達(dá)到了極致。研發(fā)團(tuán)隊精準(zhǔn)洞悉了用戶長途乘坐的痛點(diǎn)——肩頸僵硬、腰部勞損、腿部不適，聯(lián)合供應(yīng)商耗時四年研發(fā)全球首創(chuàng)技術(shù)：五星SPA雙零重力座椅集成肩頸石墨烯熱療、腰椎機(jī)械按摩與腿部震子脈沖按摩等多項首創(chuàng)功能，通過24點(diǎn)全身SPA和7區(qū)270度環(huán)抱加熱，實(shí)現(xiàn)中醫(yī)理療級享受，賦予高端移動空間無與倫比的舒適性。

大沙發(fā)有了，當(dāng)然還少不了大彩電和大冰箱。17.3英寸華為鴻蒙吸頂屏與雅馬哈全景聲音響共同營造“影音殿堂”沉浸感，9.0L智能冰箱支持-6℃至50℃寬域三溫四控及紫外線殺菌，結(jié)合無風(fēng)感空調(diào)，無論是商務(wù)場合冰鎮(zhèn)香檳還是親子出行溫?zé)崤Ｄ蹋寄軣o縫滿足全車人味蕾與體感需求。

以技術(shù)賦能品質(zhì)，全周期嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)筑牢產(chǎn)品根基

M8乾崑呈現(xiàn)給用戶的卓越體驗，絕非偶然。其背后是廣汽傳祺28年造車底蘊(yùn)的厚積薄發(fā)，是超500億元持續(xù)研發(fā)投入的成果，更是對研發(fā)生產(chǎn)全流程近乎苛刻的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)。

央視主持人與用戶代表走進(jìn)全球首個集成空氣動力學(xué)、氣動聲學(xué)、熱力學(xué)測試的“三合一”風(fēng)洞實(shí)驗室。依靠這一前沿裝備，車輛聲學(xué)性能優(yōu)化至國際先進(jìn)水平，締造120km/h時速下車內(nèi)外顯著分貝落差的“移動圖書館級靜謐性”，為研發(fā)階段奠定了可靠基石。

出廠前，一臺M8乾崑歷經(jīng)12大驗證項目、1500余子項考驗，由超300人專業(yè)團(tuán)隊在零下40℃漠河至50℃吐魯番的70種路況進(jìn)行“五高一山一塵”極限測試，累計1.03億公里驗證里程，夯實(shí)可靠品質(zhì)。

制造過程中，依托沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝工廠及發(fā)動機(jī)、電機(jī)、電池三大核心部件全棧自研自產(chǎn)能力，融合20年研發(fā)積淀、超500億元投入、近5000名研發(fā)精英和廣汽研究院專家，構(gòu)建覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的制造體系，并通過17項車身結(jié)構(gòu)升級強(qiáng)化品質(zhì)。

此外，采用全生命周期QDR（品質(zhì)、耐久性、可靠性）質(zhì)量管理體系，從研發(fā)設(shè)計初期即進(jìn)行全方位測試，并建立標(biāo)準(zhǔn)化供應(yīng)鏈，確保產(chǎn)品整個生命周期的卓越品質(zhì)、耐久可靠表現(xiàn)。

廣汽集團(tuán)董事長馮興亞親手將傳祺向往M8乾崑車鑰匙交付給用戶，這個充滿儀式感的瞬間，無聲地詮釋著“用戶至上”的承諾。

在新能源浪潮下，廣汽傳祺以用戶需求為原點(diǎn)，將可靠安全、創(chuàng)新智能與舒適體驗精妙平衡，重塑了高階出行的核心價值。M8乾崑的交付不僅是技術(shù)積淀的成果，更折射出傳統(tǒng)車企向智能化轉(zhuǎn)型的堅定步伐——通過持續(xù)創(chuàng)新，將科技溫度與品質(zhì)智慧融入每一段旅程。這種以人為中心的進(jìn)化，不僅滿足多元出行期待，更引領(lǐng)行業(yè)向更高標(biāo)準(zhǔn)邁進(jìn)，為中國汽車品牌賦予全球競爭力，讓每一次移動都承載超越期待的情感與信賴。

現(xiàn)在下訂傳祺向往M8乾崑，即可尊享八大購車豪禮，包括：2萬元華為乾崑智駕ADS高階功能包補(bǔ)貼權(quán)益；全品牌置換立享15000元，老車主置換補(bǔ)貼直接翻倍高達(dá)3萬元；還有至高300萬元全場景智行保障、0 首付或 0 利息兩種金融方案、三電終身質(zhì)保、終身不限量流量包等超多權(quán)益。