2024年12月25日,以“重新定義中短途物流”為主題的北京重卡追夢青春號新品發布會在上海舉行。來自全國各地的北京重卡客戶代表、媒體代表及合作伙伴超300人,共同見證了追夢青春號新品創新發布。作為針對中短途物流運輸全新定義、創新打造的全新一代重卡,追夢青春號引領中短途物流邁向高端。

追夢青春號重新定義中短途物流

北京重卡在做好干線物流的基礎上,深入港口、危化等中短途物流場景,走訪和調研3000多名中短途行業的物流從業者,掌握第一手的資料,并邀請用戶參與研發。北京重卡發現當前中短途物流裝備全部為低端車,為追求最低價格,大都采用落后的技術,普遍存在動力性不足、起步慢、超車慢,面對復雜路況經濟性差,油耗高等問題,更談不上以人為本,完全沒考慮到駕駛員的用車感受,造成了犧牲產品性能和用戶體驗而追求絕對低質低價的發展現狀,用戶對現有產品基本上都不滿意。

追夢青春號作為北京重卡針對中短途物流市場推出的全新一代重卡,由追夢平臺原班人馬組成研發“夢之隊”,傳承追夢平臺高舒適、高可靠基因,重新定義中短途物流。在場景精準定義基礎上,追夢青春號開展超過800萬公里的實際道路驗證,超過3000萬公里的臺架實驗驗證和超過1.3億公里數字化虛擬驗證,確保追夢青春號各項性能在各種運輸場景都能達標。

為應對國道車速低、啟停多、路況差等痛點,追夢青春號在動力性方面匹配更適用復雜工況的超速擋+相對大速比動力鏈,充分利用發動機大扭矩高響應區間優勢,國道頻繁起步和超車均快人一步。在油耗方面,通過算法優化,整車智能識別當前駕駛員需求,自主調節發動機輸出MAP,確保每一滴油都高質量燃燒、每一次行駛都能創造最大價值。

在舒適性方面,追夢青春號大空間,大臥鋪,低功耗、高效率駐車空調,行車更愜意;且創造性的將舒適性襯套采用三層微滑動和轉動結構,并對懸架、懸置減振器阻尼力進行精準調校、匹配,有效解決路況差造成的行車聳動和擺動問題,減輕復雜路況下的車輛振動。針對制動安全,追夢青春號采用12bar氣壓平臺,搭配ABS、EBS、ESC、AEBS系統,整車響應時間和釋放時間更快,保證制動安全的同時,平衡摩擦片磨損和制動器溫度。

在可靠性方面,針對整車電氣系統偶發故障,對整車各系統電器潛在失效模式進行詳細分析,優化網絡結構,提升通信速率,加強控制器及線束質量管控,提升電器件性能及可靠性,實現電器故障發生率在原基礎上降低20%,以市場最優解決方案,打造中短途運輸場景下最高質量產品。

北京重卡追夢青春號用戶研發官屠仁林,參與了追夢青春號的產品定義和實際道路測試。他表示:“對于北京重卡重新定義中短途物流,我們用戶非常擁護。因為長期中短途物流用車就是低端的代名詞,我們一直期盼有一款更高效更節油更舒適的全新一代產品的出現。追夢青春號從我的實際試用車結果來看,完全實現了當初的開發目標,甚至有些方面超出了期待。動力足,一趟下來基本上能快其它車1小時以上,可以更早回家。這款車的匹配和標定水平也非常高,百公里油耗比我以前的產品能省2-3升。最后就是這款車操作的輕便性,制動的平穩性,減震性能以及室內的噪音水平,開一天車都不覺得累。”

全場景產品資源覆蓋  專屬定制精準匹配

產品資源方面,追夢青春號擁有燃油、燃氣兩種動力車型,覆蓋10L-15L發動機,自動擋、手動擋兩種配置選擇,精準滿足港口、危化、快遞、短途集散、砂石料等運輸場景客戶需求。

【追夢青春號家族】

港口運輸年運營8-15萬公里,大多以國道和省道為主,由于頻繁啟停以及低速運轉工況環境,客戶對動力及制動要求較高。追夢青春號推出搭載康明斯X10發動機470-490馬力的燃油產品,以及搭載X15N發動機500-530馬力的燃氣產品,匹配法士特-12MT超速擋,小排量+大扭矩,低速響應快,讓車輛動力性拉滿;專屬油門MAP標定,讓車輛低速也能開出經濟性。

港口運輸長期在高鹽堿、高溫、高濕環境下,容易掉漆、生銹、腐蝕嚴重等現象,追夢青春號通過國際知名品牌油漆,從源頭保證了油漆質量;其次采用行業領先的翻轉電泳工藝,油漆附著的更徹底,達到乘用車的標準水平,5年后底盤依然靚麗如新。針對貨箱輕重不一,載重不定導致用戶擔憂拉載重貨車架被壓彎、板簧失去韌性導致車子耐久性變差的情況,基于全工況強耐久性試驗驗證,車身強度與板簧強度均大幅優于市面同級產品。由于工廠、集散點配貨量大,等貨、卸貨都要排隊等待,動輒便要兩三個小時,追夢青春號通過匹配高頂標準地板,更大空間,更寬臥鋪,讓用戶停車休息更舒適。

危化運輸最重要的是安全!隨著國家法規愈發嚴格,對危化品產品、車隊管理等方面要求嚴格;同時針對車輛全生命周期燃料消耗高、出勤率低,運營成本高的痛點。追夢青春號聚焦危化行業,推出搭載康明斯X10-480馬力,X12/470-490馬力的燃油重卡,以及搭載X15N發動機500-580馬力的燃氣產品,匹配法士特-12MT超速擋,低速爆發強,起步更快。

在安全方面,追夢青春號高于法規標準樹立行業標桿,擁有車道偏離預警LDWS、前車防碰撞預警FCWS、車身穩定系統ESC、電子制動系統EBS等多項主動安全配置,符合法規要求,減少碰撞發生。同時加上SMART EBI智能制動系統,進一步提升車輛安全。此外,采用高強度籠式駕駛室并配備碰撞后移技術,X推配合8氣囊懸架結構可大幅緩沖車輛側傾應力,尤其針對液罐車輛內部的液體晃動,安全性更強。此外,聚焦車隊的運營管理對于安全與成本管控的要求,追夢青春號能夠提供車隊管理、位置服務、安全管理以及大數據分析等多項車聯網管理功能,通過大數據分析以及專業駕駛培訓為用戶全方位提升管理效率。

由于快遞運輸年運營里程30-40萬公里,日均運營時間超過10小時,要求高出勤率,高可靠性,低故障率。追夢青春號推出搭載康明斯 X12、X13發動機,涵蓋470-580馬力的燃油重卡;以及搭載康明斯X15N燃氣發動機,涵蓋500-580馬力的燃氣重卡。追夢青春號采用數字孿生制造以及全球一流的零部件管理,整車可靠性提升30%,成為快遞運輸用戶“開不壞”的可靠伙伴。

針對行業時效嚴、考核狠的痛點,追夢青春號滿足客戶定制化需求,通過多動力+速比組合,以大馬力+小速比的配置使經濟車速覆蓋80-100公里每小時,千公里用時節省2小時。同時用戶可選擇1340L單/雙標號油箱,以及可選擇1000L、1350L、1500L單/雙氣罐,更長的能耗續航里程,保證車輛長時間高效運行,更高運營效率打造更高收益。

與追夢青春號結緣  品牌摯友親身經歷詮釋產品魅力

在創富的追夢路上,北京重卡始終與一群志同道合的摯友們并肩奮斗。來自上海歐士通國際物流總經理李志和表示:“全新一代中短途物流重卡帶來了前所未有的駕駛舒適性,大駕駛室空間優渥,行車視野開闊,大大提升了駕駛員的駕車幸福指數。最重要的是北京重卡油耗低,百公里油耗要比其他車低很多,有效降低了我的運營成本。追夢青春號讓我更舒服的掙錢,也值得被更多人看見,為追夢青春號點贊。”

上海鴻浦國際物流王全明分享到:“日常我的工作內容主要是集裝箱運輸,這其中有30%的路程行駛高速,一般載重量25噸左右。追夢青春號百公里油耗大約29個,比其他品牌一趟節省2到3個油,油耗經濟性完全顛覆了我作為老司機的認知;而且追夢青春號帶來的舒適性體驗,可以說是行業標桿,我們長時間開車也不覺的累,開的不僅開心,也更放心,我也推薦更多卡友選擇追夢青春號,享受前所未有的中短途運輸體驗。”

上市即交付

活動現場,全新的追夢青春號上市即受到華東地區中短途物流行業伙伴的關注,優異的性能贏得了眾多大客戶與卡友們的稱贊與認可,順利完成首批用戶的車輛交付,助力客戶提升市場競爭力,實現運營效益與效益雙升級。

重新定義中短途物流!作為干線物流第一重卡,北京追夢憑借著比肩進口重卡的產品質量和車輛性能,以高出勤、更優TCO優勢贏得用戶信賴;此次推出追夢青春號產品,憑借對場景的深入調研,切實解決用戶痛點,全新定義必將引領中短途物流邁向高端。