嘿，家人們！“金九銀十”購車季，上汽大眾一路高歌猛進(jìn)，成績那叫一個(gè)耀眼。9 月份銷量逼近 11 萬輛，環(huán)比增長 7%，實(shí)力打臉“合資品牌不行了”的論調(diào)。

 

一直以來，消費(fèi)者對德系車的認(rèn)可度居高不下，上汽大眾更是深諳此道。他們推行“油電并進(jìn)”策略，燃油車與電動(dòng)車齊頭并進(jìn)。途岳新銳、途觀 L Pro 和帕薩特 Pro 這燃油車“三劍客”強(qiáng)勢出擊。途岳家族 9 月訂單超 2 萬臺(tái)，途觀家族賣出超 1.6 萬輛，帕薩特 Pro 助力帕薩特家族 9 月銷量飆升至 2.3 萬輛，國慶假期訂單依舊火爆。

 

上汽大眾燃油車如此受歡迎，原因有二。其一，車型升級(jí)后產(chǎn)品力爆棚，以帕薩特 380TSI 為例，智能化與豪華配置全面升級(jí)，全系標(biāo)配 2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，充分滿足用戶對科技與品質(zhì)的追求。其二，上汽大眾推出動(dòng)力總成終身質(zhì)保，給消費(fèi)者吃下定心丸，既展現(xiàn)自信又節(jié)省維修成本。

 

新能源領(lǐng)域，ID.家族表現(xiàn)亮眼，單月交付量突破 1.3 萬輛，國慶期間訂單量超 5000 臺(tái)，穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)合資新能源車界重要地位。

 

創(chuàng)新的產(chǎn)品陣容、可靠的品質(zhì)服務(wù)、貼心的用戶體驗(yàn)，這些正是上汽大眾邁向高質(zhì)量發(fā)展的密碼。“金九”已為上汽大眾開了好頭，讓我們共同期待它接下來帶來的更多驚喜吧