進(jìn)入11月，裹挾在風(fēng)衣里的都市人顯然少了些“烈日激情”。但我卻在回味某些“紳士暴徒”時(shí)，燃起了熱情。10月20日，一汽-大眾奧迪在浙江國(guó)際賽車場(chǎng)，史無(wú)前例地推出RS系列和S系列共9款新車型，其中包括3款RS系列車型和6款S系列車型，將奧迪的“性能”基因發(fā)揮到極致，也激起了我的駕駛欲望。

 

 

奧迪RS車型，打造豪華品牌中最有態(tài)度的高性能產(chǎn)品矩陣

此次一汽-大眾奧迪發(fā)布的3款RS車型分別為新奧迪RS 4 Avant、新奧迪RS 5 Sportback和新奧迪RS 5 Coupé。其中，新奧迪RS 4 Avant是豪華品牌高性能車型中唯一的B級(jí)旅行車，以感性性能和理性實(shí)用兼并，被冠以“雅痞瓦罐”美譽(yù)，是奧迪RS系列車型的焦點(diǎn)所在。

 

 

據(jù)介紹，新奧迪RS 4 Avant整車基于大眾集團(tuán)MLB EVO高性能車平臺(tái)打造，外觀繼承了奧迪RS家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整車運(yùn)用了鋼鋁碳纖維混合高強(qiáng)度運(yùn)動(dòng)骨架，標(biāo)配19英寸Audi Sport 10幅星刃設(shè)計(jì)鋁合金輪圈與265/35 R19規(guī)格的高性能運(yùn)動(dòng)輪胎，前輪帶有RS標(biāo)識(shí)的黑色六活塞固定式制動(dòng)卡鉗，后輪為單活塞浮動(dòng)式卡鉗。這些細(xì)節(jié)的加入，大幅提升了新奧迪RS 4 Avant的運(yùn)動(dòng)屬性。

 

 

作為一款豪華高性能旅行車，新奧迪RS 4 Avant兼具高性能車的動(dòng)感駕駛體驗(yàn)和旅行車的舒適實(shí)用性。該車動(dòng)力上搭載了奧迪與保時(shí)捷共同研發(fā)的2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為331kW，峰值扭矩可達(dá)600N·m，0到100km/h的加速時(shí)間僅為4.1秒。傳動(dòng)方面，新奧迪RS 4 Avant搭載了來(lái)自采埃孚的運(yùn)動(dòng)型8速手自一體變速箱。同時(shí)，該車還搭載了quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、RS運(yùn)動(dòng)型懸掛系統(tǒng)、RS專屬動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，以及奧迪駕駛模式選項(xiàng)。這些配置的加入，大幅提升了車輛操控的舒適和安全性。

 

 

除了以高性能和實(shí)用性著稱的新奧迪RS 4 Avant，此次一汽-大眾奧迪引入的另外兩款RS車型——四門轎跑新奧迪RS 5 Sportback和經(jīng)典雙門跑車新奧迪RS 5 Coupé，同樣體現(xiàn)了奧迪RS系列車型的豪華高性能基因。動(dòng)力上，后兩款車型搭載了2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，零到百公里加速僅需3.9秒，同時(shí)搭載quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和RS運(yùn)動(dòng)懸架。優(yōu)秀的性能和操控表現(xiàn)，便是新奧迪RS5被稱作“暴力紳士”的緣由。

 

 

用一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部副總經(jīng)理張強(qiáng)的話說(shuō)，“奧迪RS車型是豪華車品牌中最有態(tài)度的高性能車產(chǎn)品矩陣”，此次發(fā)布的系列動(dòng)感新車，每一款車都“代表著不一樣的生活態(tài)度和生活方式，無(wú)論你是喜歡賽道還是街道，奧迪高性能車都可以滿足你的需求”。

 

其實(shí)，在以上三款RS車型正式上市之前，一汽-大眾奧迪已經(jīng)在成都舉辦了一場(chǎng)業(yè)內(nèi)罕見的“城市空中賽道”秀。這條“空中賽道”從成都時(shí)尚地標(biāo)成都IFS的一層延伸至三層，由極限寬度設(shè)置和多種賽道組合設(shè)定，三款?yuàn)W迪RS車型在這一賽道上競(jìng)逐，不僅打破了你對(duì)二維視覺的空間限定，更讓你感受到由狹窄的賽道、凌空的姿態(tài)和風(fēng)一般的速度，帶來(lái)的驚喜和刺激。無(wú)論是“雅痞瓦罐”，還是“暴力紳士”，這一刻，都讓你感受到奧迪高性能車帶來(lái)的血脈噴張，這就是奧迪高性能車型帶來(lái)的極致性能體驗(yàn)。

 

6款S家族新成員，開啟一汽-大眾奧迪多元化產(chǎn)品布局

除以上三款RS車型外，此次點(diǎn)燃我們激情的還有6款S家族車型。它們分別是新奧迪S4 Limousine、新奧迪S5 Coupé、新奧迪S5 Sportback、新奧迪S5 Cabriolet、全新奧迪S6 Limousine和全新奧迪S7 Sportback。

 

新奧迪S4 Limousine

 

新奧迪S5 Cabriolet

 

全新奧迪S6 Limousine

 

“相比RS車型，S系列車型的‘性能’相對(duì)溫和，但同樣能夠馳騁賽道、征服街道，對(duì)于初入門的‘性能玩家’而言，奧迪S系列車型可謂是最理想的選擇。”張強(qiáng)表示，此次發(fā)布的6款S系列新車，除了在設(shè)計(jì)上營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)豪華的風(fēng)格特征外，還通過(guò)奧迪最新一代MMI人機(jī)交互系統(tǒng)，為用戶提供更加智能、便捷的駕駛體驗(yàn)。

 

全新奧迪S7 Sportback

 

另外，在動(dòng)力上，新奧迪S4 Limousine、新奧迪S5 Coupé、新奧迪S5 Sportback、新奧迪S5 Cabriolet均搭載了3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，以更強(qiáng)的動(dòng)力滿足用戶對(duì)性能車的激情駕馭需求。而全新奧迪S6 Limousine和全新奧迪S7 Sportback則搭載了2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速分別為4.5秒和4.6秒，同樣展現(xiàn)出高性能這一動(dòng)力特征。

 

通過(guò)一汽-大眾奧迪此次投放市場(chǎng)的系列性能“王炸”車型來(lái)看，在與其他豪華品牌競(jìng)爭(zhēng)的過(guò)程中，其顯然已經(jīng)亮出了“高性能”這張王牌。不同的是，奧迪的性能車既下得了賽道，又進(jìn)得了菜場(chǎng)，設(shè)計(jì)張揚(yáng)但不浮夸，既有激情勇猛的一面，也不失溫和和實(shí)用性，這就是奧迪性能車與其他豪華品牌最大的差異化特點(diǎn)。

 

小編時(shí)刻

 

基于此，一汽-大眾奧迪明年還將陸續(xù)推出RS 6、RS 7、RS Q8、R8等重磅明星車型，進(jìn)一步豐富奧迪RS系列和R系列的產(chǎn)品陣容的同時(shí)，也有助于其在與寶馬M和奔馳AMG的較量中有更出色的表現(xiàn)。

 

回顧近幾年國(guó)內(nèi)崛起的年輕消費(fèi)趨勢(shì)，各大品牌無(wú)不以“個(gè)性”和“運(yùn)動(dòng)”為標(biāo)簽，向年輕化方向靠攏。對(duì)于豪華品牌來(lái)說(shuō)，各自旗下的高性能車不僅要符合年輕消費(fèi)者的審美和用車喜好，還需具備“經(jīng)典”的形象特征。此次一汽-大眾奧迪加碼引入高性能車型，一方面是其年輕化形象的集中體現(xiàn)，另一方面也滿足了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)豪華車型多元化的期待，無(wú)疑點(diǎn)燃了我們的“激情”。