作為進一步助力中國可持續(xù)發(fā)展承諾的一部分，集團全新企業(yè)社會責任舉措——大眾汽車集 團（中國）公益林項目亮相本屆博覽會。旨在助力中國環(huán)境保護和生態(tài)系統改善，公益林項目將 于2021年正式啟動，并在未來10年內在中國北方10個生態(tài)脆弱的地區(qū)開展植樹造林。公益林將 支持降低氣候變化對當地生態(tài)造成的威脅，并為當地創(chuàng)造更多就業(yè)機會。此外，項目造林面積約 4,000 萬平方米，相當于大眾汽車集團（中國）所有工廠占地面積的兩倍。2031 年前，大眾汽車 集團（中國）公益林項目將覆蓋內蒙古、寧夏、青海、甘肅及新疆。 

大眾汽車集團將于 2020 年至 2024 年期間投資 150 億歐元，以加速其在中國的電動化布局。 電動化攻勢已成為大眾汽車實現碳中和目標的核心戰(zhàn)略。更長的續(xù)航里程以及完善的充電設施， 將推動電動化出行的大規(guī)模普及。集團正與中國的合作伙伴共同努力，為客戶提供便利、環(huán)保的 電動汽車充電解決方案。大眾汽車集團與星星充電、一汽集團以及江淮汽車聯合成立的開邁斯新 能源科技有限公司，將為中國消費者提供私人充電墻盒，并布署擁有競爭優(yōu)勢的公共直流充電站 網絡。目前，開邁斯已在北京、成都和深圳三座城市的黃金地段布局了 40 座超級充電站。開邁斯 還計劃于年底前在全國 16 座城市建立共計 255 座充電站，包括 1,800 個雙槍直流充電樁。 

大眾汽車乘用車品牌推出基于 MEB 平臺打造的純電動 ID.家族，在集團的電動出行戰(zhàn)略中發(fā) 揮著重要作用的同時，朝著碳中和的未來邁進。在本屆進博會上，大眾汽車品牌展示了 ID.家族在 中國市場的首批車型——一汽-大眾的 ID.4 CROZZ 和上汽大眾的 ID.4 X，它們將于 2021 年年初登陸市場。這兩款純電動 SUV 采用全新的電子架構，通過智能在線服務和先進的駕駛輔助系統， 提供全面數字化的體驗。大眾汽車品牌 ID.家族車型將在 2023 年擴充至 8款。 

本次奧迪攜旗下最新量產電動化車型Audi e-tron國產版，Audi e-tron Sportback以及Audi Q4 e-tron 概念車亮相進博會，這些 e-tron 家族車型代表了奧迪全力推進碳中和的決心與承諾。至 2025 年，奧迪將在全球范圍推出 30 款電動化車型，其中 20 款為純電動車型。至 2024 年，奧迪 將在華投產首款基于 PPE 高端電動車平臺的車型，進一步推動四環(huán)品牌在全球最大汽車市場的轉 型。 

以“電馳 神往”為主題，保時捷品牌展出了將保時捷帶入跑車新紀元的后驅版 Taycan、Taycan 4S，以及第一臺純電動賽車99X Electric，并通過充滿樂趣的互動環(huán)節(jié)，彰顯保時捷與生俱來的賽 道基因和品牌致力于實現從賽道到公路的“零”碳排放。保時捷以成為全球最具可持續(xù)發(fā)展力的 豪華跑車制造商為目標。到 2025 年，保時捷計劃交付的車輛中將有一半是新能源車。