網友對此車型的印象
外觀漂亮,
- 最大優點:
- 外觀漂亮
- 最大缺點:
- 車身較矮
- 外觀:
- C3-XR的外觀并沒有受到家族化設計的束縛，它的車頭造型飽滿，大燈簡單耐看，前保險杠給人感覺很厚實，略微凸出的前唇采用了金屬飾板。兩側的LED日間行車燈頗具吸引力，下方還藏有圓形霧燈。側面沒有過于復雜的線條，不過車頂行李架和后車窗的C形鍍鉻裝飾條絕對讓人過目不忘。回字形的尾燈也頗具科技感，整個尾部設計有點酷似DS 3，飽滿且動感。
- 空間:
- 寬敞的乘坐空間是C3-XR的一大賣點。得益于2655mm的長軸距，使得它的后排空間在同級中具有一定優勢。身高180cm的乘客坐在后排，仍然能夠擁有將近兩拳的腿部空間。
- 操控:
- C3-XR還配備了DCS動態舒適底盤系統，它擁有可變阻尼減振器，并對左右懸架進行了非對稱式設計，理論上可以讓車輛完美融合操控性和舒適性，不過實際感受整個底盤的舒適性和操控性都比較一般。
- 動力:
- C3-XR全系共有兩套動力，其中有3款車搭載了PSA集團當家的1.6THP雙渦管單渦輪增壓發動機，最大功率167馬力，最大扭矩245牛·米，而且扭矩從1400rpm就可以達到峰值，并一直持續到4000rpm。與之匹配的是一臺6速手自一體變速箱。當然，絕大多數車型裝備的還是1.6L CVVT自然吸氣發動機，最大功率117馬力/6000rpm，最大扭矩達到150牛·米/4000rpm，與之匹配的是5MT或4AT變速箱。
- 油耗:
- 8
| 車型 | 廠家公布油耗(L/100KM) | 網友油耗均值(L/100KM) |
|---|
- 其它:
-
- 裝配精良
- 這次東風雪鐵龍C3-XR的指導價與之前媒體曝光的11萬起的預售價基本吻合，也非常符合消費者的心理預期，其中未來主打銷量的應該還是1.6L車型。雖然1.6L車型的動力一般，變速箱技術也并不先進，但畢竟價格比1.6THP車型要便宜不少，所以性價比更高。與同級對手相比，1.6L C3-XR的優勢在于安全配置豐富，內部空間寬敞。當然，東風雪鐵龍C3-XR的整體定價要比搭載相同動力總成的標致2008稍貴一些，所以它要想在短時間內獲得較高的市場占有率，也并非那么容易。
- 全系標配了4安全氣囊，四點式倒車雷達
- 三年或10萬公里
- 總結:
- 這次東風雪鐵龍C3-XR的指導價與之前媒體曝光的11萬起的預售價基本吻合，也非常符合消費者的心理預期，其中未來主打銷量的應該還是1.6L車型。雖然1.6L車型的動力一般，變速箱技術也并不先進，但畢竟價格比1.6THP車型要便宜不少，所以性價比更高。與同級對手相比，1.6L C3-XR的優勢在于安全配置豐富，內部空間寬敞。當然，東風雪鐵龍C3-XR的整體定價要比搭載相同動力總成的標致2008稍貴一些，所以它要想在短時間內獲得較高的市場占有率，也并非那么容易。
