作為荷蘭世爵旗下的旗艦車型,C8Aileron繼承了世爵全手工打造的特點,并將品牌早期在航空領域方面成就的啟發和靈感完全的使用在新車上。值得一提的是,該車的排氣系統內采用噪音阻尼彈簧片閥,該系統會在發動機轉速超過3500轉時自動打開,使廢氣通過更短更通暢的管路直接排出,從而改善排氣流量,排氣的轟鳴聲也隨之響徹云霄。如果想在低速狀態下就享受這種“噪音”帶來的樂趣,可以通過中控臺上“SPORT”按鍵手動控制噪音阻尼彈簧片閥,來吸引路人的目光。...
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世爵認為設計的細節應該強調汽車外形的美觀性。但是在設計汽車時,又絕不僅僅是在創造一個外形,更多的是在外形設計上采用恰當的比例,營造出無法抗拒的魅力。世爵C8spyder的優異性能和獨特外形吸引了人們的廣泛注意。當她于2000年10月18日在英國汽車展覽會公布于世后,憑借其優異的表現,立即獲得了2000年國際汽車工程協會頒發的工程杰出獎。 世爵C8是先進的中置發動機雙座跑車,車身以輕量化結構和純粹的設計元素為特色,同時更不可思議的采用了新工程技術防劃傷功能。超強車架全部采用鋁合金一次性鑄壓而成。車體外殼原型由全球手工技術最精湛且被奉為藝術的國度——英國的手工技師們傾心完成。...
時長:01:10 熱度:24
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充滿個性的炫酷涂裝是一輛拉風跑車的必需品,絕對的錦上添花。視頻中,車友把自己的世爵C8Spyder涂裝了全身的紫紅珍珠漆。這種特殊的車漆中含有大量的珍珠云母,在光線的照射下能折射出絢爛的色彩,并且充滿立體感,真是人靠衣裝,車靠“漆裝”啊!...
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世爵C8Double12S是世爵的旗艦級車型,上市時中國售價為968萬人民幣。它裝備一臺4.0升全鋁V8發動機,最大功率可以隨客戶需求在420馬力至620馬力之間調教。發動機最高轉速高達9500RPM,配合6速手動變速箱,后輪驅動。獨立的前后懸掛完全可調,配有KoniF1方程式賽車專用減震器和全鋁合金制造直立式的數控阻尼器。 ...
時長:00:18 熱度:12
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世爵作為歷史超過百年的老廠,一直保持著品牌獨特的風格。他們生產的跑車全部為手工打造,多項指標采用F1標準。最快速度打造一輛世爵要5年,而且每一款又都是絕版收藏的佳品,即世爵每年都會推出一款新車,而當每一款的全球產量達到500臺時立即停止,世爵的目標是運動汽車市場的最高端的用戶。...
時長:07:02 熱度:24
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2010款世爵C8Spyder真的越來越無厘頭了。整體外觀貌似不太好看,很難找出皇家尊貴和大氣,和前兩年款比起來也是極大退步。本以政要和商界為主要市場的世爵怕要面臨更大的挑戰了。...
時長:01:25 熱度:8
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雖然一直被媒體和車迷稱作二流品牌的世爵汽車,依然保持著嚴謹的作風和原有的風格,在當今的汽車界中也算得上是一種值得欣賞的執著。新款的世爵C8就是在這樣的壓力中誕生的,動力方面,它搭載的是一臺4.2升V8發動機,最大功率400馬力。...
時長:02:38 熱度:7
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本站網友在北京實拍的世爵C8勒芒公路限量版,外觀特殊的涂裝讓這輛車顯得活力充沛,視頻為工作人員向大家演示其轟鳴聲,絕對渾厚有力。您也想一睹為快么?那么今年北京車展見!...
時長:02:31 熱度:13
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車友在成都街頭實拍到的超跑車隊,領航的是在國內很少見的世爵C8,后邊還跟隨著如蘭博基尼、法拉利旗下的主打車型,不知如此昂貴的車隊是去參加什么活動。一路上還能聽到他們不時鳴笛,浩浩蕩蕩,氣勢非凡。...
時長:00:51 熱度:11
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