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起亞（進口）起亞K5

車型級別:中型車

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外觀時尚靚麗，配置豐富，空間舒適，價格昂貴

最大優點:: 在石油短缺的年代，混合動力終于提上了歷程，車子的前瞻意識非常的強，油耗也得到了控制，外形非常的帥氣
最大缺點:: 國產的和進口的保養待遇完全不一樣，費用更是一道坎，明顯的是一個缺陷

外觀
內飾
空間
操控
動力
油耗
其它

外觀:: 外觀還是挺帥氣的，但是就是喜歡輪轂做得非常的有個性，顛覆了傳統的感覺，五幅式的輪轂就是帥

內飾:: 內飾方面，混合動力專屬彩色TFT LCD豪華儀表盤、真皮包裹多功能方向盤、ECM防眩目內后視鏡等更顯科技感。

空間:: 空間挺不錯的，就是覺得后部的空間不知道是不是因為電機的原因縮小了不少

操控:: 操控感一流

動力:: 動力方面，K5混動版搭載2.0L MPI混合動力專用發動機，最大功率達到110kW（150PS），峰值扭矩可至180Nm。而其永磁同步電機可以產生35kW（48PS）的最大功率，205Nm的最大扭矩。傳動系統配備的是6速手自一體變速箱。

油耗:: 5.3的油耗水平，非常的喜歡，省油就是他的優點，也是賣點之一

車型	廠家公布油耗(L/100KM)	網友油耗均值(L/100KM)

其它:

裝配工藝: 整體做工較為精致，基本讓人滿意
輿情分析: 作為起亞在中國國產的唯一一款中級車，遠艦的市場表現實在可以用可憐來形容。究其原因，外觀不入流，品牌認可度不夠，性價比偏低都是遠艦的死穴。
安全性: 安全方面， ESC電子車身穩定系統、胎壓監測、MDPS電動助力轉向、HAC上坡輔助系統、碰撞自動解鎖系統等一應俱全。
售后: 整車質保：五年或10萬公里

總結:: 作為原裝進口整車，K5混合動力采用油電混合動力系統，鮮明體現了起亞在綠色節能方面的技術積累。該新車搭載一款Nu 2.0 MPI 混合動力專用發動機，最大功率達到110kW / 6000rpm，最大扭矩可至180N.m / 5000rpm。而其永磁同步電機可以產生35kW / 1630~3000rpm最大功率，205N.m / 0~1630rpm的最大扭矩。在6速手自一體變速器配合下，動力輸出快速、平穩、流暢。起步時，該車無需點燃發動機，利用蓄電池電力以電動機驅動，節能環保同時有效降低噪音。此外，K5混合動力搭載新一代制動能量回收系統，制動時，可回收能量，為鋰離子高性能蓄電池進行充電。

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