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歐寶賽飛利

車(chē)型級(jí)別:MPV

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省油，保養(yǎng)費(fèi)用低。

最大優(yōu)點(diǎn):: 外觀時(shí)尚，線條流暢；內(nèi)飾簡(jiǎn)潔實(shí)用；空間寬敞舒適；操控靈活舒適；油耗合理。
最大缺點(diǎn):: 動(dòng)力一般；網(wǎng)友反映維修保養(yǎng)費(fèi)用不合理，配件供給慢，門(mén)鎖問(wèn)題、儀表針指示不準(zhǔn)等小故障較多。

外觀
內(nèi)飾
空間
操控
動(dòng)力
油耗
其它

外觀:: 外觀造型時(shí)尚，整車(chē)線條簡(jiǎn)潔流暢，圓潤(rùn)中而不失運(yùn)動(dòng)，色彩漂亮，網(wǎng)友稱“買(mǎi)的紅色的，現(xiàn)在自己還在慶幸我選的顏色，保有量很少，但是很漂亮。”

內(nèi)飾:: 內(nèi)飾較為簡(jiǎn)潔實(shí)用；用料比較不錯(cuò)，精細(xì)的做工受到了網(wǎng)友的好評(píng)，接縫處做工均勻嚴(yán)實(shí)；配置豐富，中控布局合理，操作方便。

空間:: 整體空間寬敞充裕，腿部及頭部空間舒適性較高，座椅包裹嚴(yán)實(shí)，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間較多，后備箱容積大，方便置放大件物品。

操控:: 賽飛利匹配一款5速手動(dòng)變速箱，檔位清晰、行程短，換擋方便靈活；方向盤(pán)手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向輕盈；路感不錯(cuò)；底盤(pán)通過(guò)性及穩(wěn)定性不錯(cuò)，整體操控舒適靈活。

動(dòng)力:: 搭載可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)的1.8升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出夠用。

油耗:: 賽飛利的燃油經(jīng)濟(jì)性比較不錯(cuò)，油耗合理。

車(chē)型	廠家公布油耗(L/100KM)	網(wǎng)友油耗均值(L/100KM)

其它:

裝配工藝: 內(nèi)飾以人性化設(shè)計(jì)為主軸。采深色系鋪裝，材質(zhì)與做工都很顯檔次。真皮縫制三幅式方向盤(pán)高度可調(diào)整，整合了音響控制功能。動(dòng)力輔助力度適中，結(jié)合較為扎實(shí)的底盤(pán)使高速時(shí)的操控更有信心。全車(chē)采真皮座椅，前排高度可調(diào)并帶側(cè)面支撐及可調(diào)手動(dòng)腰托。儀表板及多功能調(diào)整控制系統(tǒng)依人體工程學(xué)原理設(shè)計(jì)。
輿情分析: 新款歐寶賽飛利是一款主打家用級(jí)市場(chǎng)的MPV車(chē)型，老款賽飛利的外觀和同時(shí)期的歐寶雅特保持著緊密的關(guān)系，整個(gè)前臉造型幾乎完全照搬于雅特，而新一代賽飛利則運(yùn)用全新設(shè)計(jì)，前臉采用了非常夸張的X形前臉造型，并且在燈組附近采用了類似曲棍球棒的設(shè)計(jì)，雙層鍍鉻隔柵以及下方的大面積進(jìn)氣口都是為了迎合新的前臉造型。
安全性: 賽飛利（zafira）具有全面的安全配置，主動(dòng)安全方面首先車(chē)體采用高強(qiáng)度鋼材，具有很高的抗扭曲能力。儀表板大型緩沖防撞梁與多重緩沖側(cè)面?zhèn)饔浵到y(tǒng)，預(yù)防來(lái)自各方所傳來(lái)的撞擊力道。全尺寸雙安全氣囊、前座安全帶束緊裝置、靠車(chē)體座位的膝和肩部安全帶，另外七個(gè)座椅都配備安全帶及可活動(dòng)的主動(dòng)式安全頭枕，后者還可緩解車(chē)輛碰撞時(shí)頸部承受的重力，減少傷亡。其他安全配置包括DSA(dynamic safety chassis )動(dòng)態(tài)安全懸掛系統(tǒng)、博士5.3型abs防抱死剎車(chē)配合EBD電子剎車(chē)力道分配系統(tǒng)、h7鹵素大燈等。
售后: 作為德國(guó)車(chē)系，售后死一定能得到保證的，但也有部分網(wǎng)友抱怨售后修護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用不合理。

總結(jié):: 賽飛利（zafira）保留了opel特色的v型外觀設(shè)計(jì)，整體造型趨于保守，但簡(jiǎn)潔有力，屬耐看型，充分體現(xiàn)實(shí)用價(jià)值，應(yīng)該說(shuō)賽飛利（zafira）本身并沒(méi)有十分鮮明的產(chǎn)品特征，但卻有很濃郁的德制風(fēng)格。

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