法拉利歡慶60周年之際,為四座高級跑車612推出了Sessanta紀念車型,除了標準配備F1變速箱之外,車身內外也都有一番獨特的搭配。下面我們就帶您領略一下這款豪華與速度完美結合的夢想之車。在外觀部分,612Sessanta具有兩種獨特的車色搭配車測線條供客戶選擇,在車身下方,也采用了具有科技風格的黑色涂裝,而包括頭燈以及后保險杠等細節之處也采用了銀色的裝飾條,展現出不同于普通612Scaglietti的獨特風格;而除了在車色搭配上的差異,法拉利也為612Sessanta換上了新樣式的19寸鋁合金輪轂,排氣尾管也采用黑色鍍鉻處理,當然,612Sessanta的車身飾徽,絕對是最能彰顯出其與眾不同身分的標志。而在車艙內部,法拉利則提供了兩種單一色系的內飾選擇,全新的TerraBruciata色系真皮,更是612Sessanta所獨家采用的,而在座椅及車門飾板上,也都采用了獨特的壓花式樣,并采用黑色安全帶,展現出兼具典雅的競技風格,在采用F1變速箱的排檔處,也鑲上了Ferrari紀念60周年的徽章,彰顯非凡身份。19寸的5輻輪轂跟車身搭配協調,強調運動的同時也不失優雅的風格。另外,法拉利也為612Sessanta進行了部份升級,首見于Superamerica車型上的Electro-chromic全景式車頂設計,讓車室氛圍更為明亮,駕駛者可以感受到更為開闊的駕馭環境。車尾底部也采用了銀色的車底護板,給人強烈的視覺沖擊。除了以上區別于612Sessanta和一般車型差異的改變,在新車上,還采用了Bose的車輛多媒體系統,除了能收看電視之外,在倒車時還能透過攝影機顯示后方景物,為車輛安全把關;根據法拉利官方消息,612Sessanta將只會生產60輛,在售價方面則未透露更詳細的信息。 ...
時長:5分24秒 熱度:267
一輛法拉利612在下過雪的路上打滑受困,只能靠路人幫忙推車。后輪驅動的車輛擁有更靈活的操控性和較好的起步加速性能,但是,車無完車,后輪驅動的車輛有一個缺點,就是當遇到濕滑的路面時,車輪打滑的情況會相對嚴重一些,這種先天性的不足有時候真的很讓人無奈。視頻中的這輛法拉利612就被濕滑的冰雪弄得動彈不得,全靠好心的路人幫忙,才勉強的開了出去。...
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時長:03:04 熱度:14
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時長:03:19 熱度:13
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這款48氣門V12引擎的GT跑車最具創新性的技術裝備當屬分層式電控變色全景車頂,這一裝備為座艙內部營造了無可比擬的寬敞與舒暢的感覺,使全部四名乘員都能感覺到仿佛正在乘坐一款敞篷跑車進行旅行。車頂玻璃還有三個透明度級別可供駕駛者選擇,以適應不同的陽光強度。此外,612 Scaglietti還配備了一個名副其實的F1-SuperFast變速箱來進一步提升引擎的反應速度,此變速箱可以實現100毫秒的極速換擋時間。...
時長:03:02 熱度:17
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這款48氣門V12引擎的GT跑車最具創新性的技術裝備當屬分層式電控變色全景車頂,這一裝備為座艙內部營造了無可比擬的寬敞與舒暢的感覺,使全部四名乘員都能感覺到仿佛正在乘坐一款敞篷跑車進行旅行。車頂玻璃還有三個透明度級別可供駕駛者選擇,以適應不同的陽光強度。此外,612 Scaglietti還配備了一個名副其實的F1-SuperFast變速箱來進一步提升引擎的反應速度,此變速箱可以實現100毫秒的極速換擋時間。...
時長:02:46 熱度:26
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在法拉利眾多車型中,612是一款真正意義上的全鋁猛獸(38%直板鋁片+34%鑄壓鋁+28%鋁金屬塊=100%鋁制車架),它的最高速度超過320km/h,0~100km/h加速時間也僅為4.2秒。...
時長:03:06 熱度:18
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全新One-to-One個性化定制項目揭開面紗的法拉利612 Scaglietti,更是融合了一系列技術進步,充分反映了法拉利不斷推陳出新的設計理念,將雙門跑車的震撼性能和豪華旅行跑車的優雅品質完美融合。該類樣車去年曾在廣州車展上亮相,憑借一系列全新內容以及One-to-One個性化定制項目提供的各套方案,客戶可以在馬拉內羅工廠專門開辟的Ferrari Atelier工作室中,與法拉利專家咨詢協商,挑選自己所需的各類配件和材料, 按照自己的愛好和需求打造一款完全屬于自己的極品愛車。 ...
時長:07:18 熱度:37
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從法拉利開發的第一部引擎到現在,甚至在今后的許多年里,V12產品長期成為法拉利車隊的象征之一,這其中包含著612Scaglietti發動機原型曾經的秘密技術。 這里的視頻介紹了V12發動機制造過程中部件的制作、檢測、安裝和電路工藝等相關問題。 ...
時長:07:19 熱度:14
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這次2009廣州車展法拉利帶來了自己的612 Scaglietti車型,這款車型前臉非常寬大,車身的線條到尾部呈現錐形,車尾微微向內凹陷,風格簡潔大方。...
時長:01:01 熱度:16
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