大眾帕薩特視頻
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全新帕薩2016款上市預熱電視廣告
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時長：01:00 熱度：155
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時長：01:00 熱度：106
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差強人意！大眾帕薩特美國新型碰撞測試
近日，美國公路安全保險協會IIHS進行了第二輪新型碰撞測試，在測試中，車輛將以64km/h的車速進行25%小重疊面正面撞擊，而參與這輪測試的車輛全部來自普通品牌。 視頻展示了2013款大眾帕薩特在測試中的表現。根據官方發布的成績，2013款大眾帕薩特取得了“Acceptable”的良好成績，乘員保護方面表現優秀，但是車身結構和約束能力方面還有待提高。 其余車型測試視頻將于近日更新，敬請期待。...
時長：50秒 熱度：25
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跨界風！大眾Passat Alltrack海外試駕
外媒試駕了2013款大眾PassatAlltrack，在奧地利的基茨比厄爾山，Alltrack展示了自己應對惡劣路面的能力。PassatAlltrack基于歐版Passat旅行版設計，包括提高底盤離地間隙、安裝SUV風格的前保險杠和裙邊等套件。動力方面，PassatAlltrack有兩款汽油發動機和兩款柴油發動機供消費者選擇，汽油發動機為最大功率160馬力的1.8TSI發動機和210馬力的2.0TSI發動機，柴油發動機為最大功率140馬力和170馬力的兩款2.0TDI發動機。其中2.0TSI車型和170馬力的2.0TDI車型標配大眾的4Motion全輪驅動系統。...
時長：4分11秒 熱度：28
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大眾R36 Variant旅行版轎車性能測試
在標準的四驅下，R36的起步會非常沉穩！類似渦輪發動機特點的寬泛扭矩平臺（2400-5300rpm）可以瞬間讓R36進入最佳狀態！ 堅挺的懸掛在剎車中給提供了不錯的支撐性，可以看到R36的“點頭”幅度并不大！對于R36 Variant來說，脫著沉重的尾部是個不太舒服的事。在繞前幾個樁桶時，車頭盡管還會感覺稍有沉重，但4個輪子的同時使勁也會令整個過程呈偏中性轉向，另外，輪胎提供的抓地力也是非常強大的！...
時長：00:57 熱度：38
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2011款進口大眾PASSAT 2.0T旅行版測試
2011款大眾(進口)PASSAT2.0T旅行版豪華型性能測試： 視頻第4秒開始，0-100km/h加速成績：7.5秒 視頻第34秒開始，100-0km/h剎車成績：39.3米...
時長：01:04 熱度：26
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SUV設計風格！新大眾Passat Alltrack
大眾帕薩特Alltrack的研發理念與奧迪Allroad相近，都是基于旅行版設計，但相比傳統的旅行版更實用，擁有更粗獷的外形設計和更出眾的通過性。以旅行版為基礎，大眾設計師在車頭大包圍、車尾大包圍、輪眉和側裙上加入了SUV風格的黑色塑料防護套件，增添4-Motion四驅系統。 在動力方面，帕薩特Alltrack版本與轎車版相近，大眾將為其提供TSI直噴增壓發動機和TDI柴油機供選擇，TSI發動機的峰值馬力輸出分別為160馬力和210馬力，TDI則為140馬力和170馬力。210馬力輸出的TSI汽油機和170馬力輸出的TDI柴油版將標配4-Motion四驅系統和DSG雙離合器變速箱，兩臺低配動力則作為選裝配置。...
時長：04:56 熱度：29
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R36改裝Innotech IPE可變閥門排氣系統
大眾R36改裝InnotechIPE可變閥門排氣系統。擁有一輛性能車可以說是全世界男人的希望，但對于已擁有性能車的人來說總是不夠的，即使自己的車已經快到令人吒舌的地步，但還是需要一些感官上的刺激，因此換裝一套排氣就成為第一步。 IPE是由一家臺灣新興公司純手工打造的產品，產品有兩大特點。第一就是聲浪高頻極高但是卻不尖銳刺耳。第二就是擁有JIM可變閥門控制系統，這套系統可解決因動力不足產生的低速扭力流失及高速巡航共鳴的困擾。...
時長：00:49 熱度：54
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寶刀未老 汽車之家原創試駕大眾帕薩特
你能想象這個大家伙擁有不輸給“駕駛者之車”的操控表現嗎？新的底盤調校讓帕薩特領馭在增加舒適性的同時依舊兼顧了操控性，它的改變不僅局限于外觀和內飾。...
時長：05:06 熱度：20
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老有所依 原創試駕大眾帕薩特新領馭
新領馭這一次的“拉皮”手術還算成功，新的前臉以及一些細節方面的設計讓它看上去確實年輕了一些。1.8T發動機動力提升了10KW，日常駕駛絕對稱得上平滑柔順，空間還是那么寬敞。...
時長：08:38 熱度：31
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