阿斯頓·馬丁阿斯頓·馬丁Rapide視頻
-
阿斯頓·馬丁-Rapide S
...
時(shí)長：01:00 熱度：640
-
為未來代言 TESLA MODEL S秒殺V12豪車
本期視頻中，我們將跟隨主持人一起，體驗(yàn)有著夸時(shí)代意義的純電動(dòng)車TESLAMODELS，同時(shí)領(lǐng)略它強(qiáng)悍的加速表現(xiàn)。正如視頻中開頭所說的，MODELS的車鑰匙，打開的是通往未來的大門。作為一款純電動(dòng)車，它保證了出色的實(shí)用性，并且在行駛表現(xiàn)上更加出色，特別是在加速方面，輕松戰(zhàn)勝裝有V12發(fā)動(dòng)機(jī)的阿斯頓·馬丁Rapide的實(shí)力，讓人贊嘆不已。 本視頻來自：AUTOCAR.co.uk，中文字幕由汽車之家原創(chuàng)翻譯制作，請勿用于商業(yè)用途，轉(zhuǎn)載請注明出處。本視頻僅供學(xué)習(xí)交流，不代表汽車之家觀點(diǎn)。...
時(shí)長：5分59秒 熱度：17
標(biāo)簽：
-
動(dòng)力提升 阿斯頓·馬丁Rapide S展示
日前，阿斯頓·馬丁正式發(fā)布RapideS車型，該車動(dòng)力有所提升，擁有更出色的性能表現(xiàn)。外觀方面，阿斯頓·馬丁RapideS改進(jìn)了后擾流板設(shè)計(jì)，并運(yùn)用碳纖維材質(zhì)的前擾流器、后部擴(kuò)散器等。根據(jù)官方提供的資料，阿斯頓·馬丁RapideS基于VH平臺(tái)研發(fā)，搭載高功率版的6.0LV12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率由普通版的477馬力提升至558馬力，峰值扭矩由600N·m提升至620N·m，0-100km/h僅需4.8秒。...
時(shí)長：58秒 熱度：17
標(biāo)簽：
-
性能與奢華 阿斯頓馬丁Rapide S展示
阿斯頓馬丁Rapide以一款外形極為優(yōu)美的豪華四門運(yùn)動(dòng)轎車，而RapideS則進(jìn)一步向高性能靠攏，詮釋了性能與奢華。外觀方面，阿斯頓·馬丁RapideS改進(jìn)了后擾流板設(shè)計(jì)，并使用了碳纖維材質(zhì)的空氣套件，尾燈邊框包圍以及外后視鏡。動(dòng)力方面，RapideS裝備的6.0LV12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率由普通版的477馬力提升至558馬力，峰值扭矩由600N·m提升至620N·m。這使得RapideS完成0-96km/h加速的時(shí)間變?yōu)?.8秒，較普通版減少了0.4秒的時(shí)間。...
時(shí)長：1分27秒 熱度：10
標(biāo)簽：
-
一個(gè)按鈕引發(fā)悲劇 Rapide高速過彎失控
...
時(shí)長：03:20 熱度：25
標(biāo)簽：
-
超優(yōu)雅的四門運(yùn)動(dòng)型阿斯頓馬丁Rapide
全新馬丁Rapide動(dòng)力方面將配搭一臺(tái)源自DB9的6.0升V12發(fā)動(dòng)機(jī)，與其相配的是一臺(tái)ZF出品的六前速自動(dòng)變速箱，并帶有Touchtronic方向旁換擋撥片。發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值馬力470馬力，扭矩輸出為599牛米。0-100公里/小時(shí)僅需5.3秒，極速達(dá)到303公里/小時(shí)。明年全新優(yōu)雅的阿斯頓•馬丁豪華四門轎跑Rapide將進(jìn)入中國。...
時(shí)長：03:06 熱度：36
標(biāo)簽：
-
試駕阿斯頓馬丁四門超級(jí)跑車Rapide
當(dāng)之無愧的世上最優(yōu)雅四門運(yùn)動(dòng)跑車，阿斯頓•馬丁Rapide已經(jīng)到達(dá)其設(shè)計(jì)的最后階段，預(yù)計(jì)今年晚些時(shí)候會(huì)正式展出，首批車輛的遞交估計(jì)要到2010年早些時(shí)候。在2006年的底特律車展上，阿斯頓•馬丁首先展出了Rapide的概念車，這成為當(dāng)年最受人期待的一款車。作為阿斯頓•馬丁的首款真正意義上的四門量產(chǎn)跑車，Rapide將品牌價(jià)值中的優(yōu)雅，大功率輸出的GT車味道，四個(gè)全心的座椅，巨大的內(nèi)部空間與行李艙空間以及阿斯頓•馬丁獨(dú)有的性能風(fēng)格展現(xiàn)得淋漓盡。...
時(shí)長：04:19 熱度：41
標(biāo)簽：
-
車展實(shí)拍四門轎跑阿斯頓馬丁Rapide
當(dāng)之無愧的世上最優(yōu)雅四門運(yùn)動(dòng)跑車，阿斯頓•馬丁Rapide已經(jīng)到達(dá)其設(shè)計(jì)的最后階段，預(yù)計(jì)今年晚些時(shí)候會(huì)正式展出，首批車輛的遞交估計(jì)要到2010年早些時(shí)候。在2006年的底特律車展上，阿斯頓•馬丁首先展出了Rapide的概念車，這成為當(dāng)年最受人期待的一款車。作為阿斯頓•馬丁的首款真正意義上的四門量產(chǎn)跑車，Rapide將品牌價(jià)值中的優(yōu)雅，大功率輸出的GT車味道，四個(gè)全心的座椅，巨大的內(nèi)部空間與行李艙空間以及阿斯頓•馬丁獨(dú)有的性能風(fēng)格展現(xiàn)得淋漓盡。...
時(shí)長：03:01 熱度：38
標(biāo)簽：
-
難道是買主？阿斯頓·馬丁展臺(tái)大腳轟油
在剛剛結(jié)束的2011上海車展的阿斯頓·馬丁的展臺(tái)上，幾位身著便裝的神秘人物進(jìn)入到展臺(tái)里，一人拿著鑰匙就鉆進(jìn)了阿斯頓·馬丁Rapide車中，隨后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)大腳轟油，隨即另一人又坐進(jìn)了那輛四千多萬的One-77中，同樣啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)開始大腳轟油門。應(yīng)該不會(huì)是阿斯頓·馬丁的工作人員的所作所為吧，難道這幾位就是神秘的買主嗎？...
時(shí)長：03:42 熱度：21
標(biāo)簽：
