?BattCon項目是全球領(lǐng)先的集裝箱式電池測試設(shè)施試點項目 

?旨在滿足英國本土不斷增長的新型電池測試需求，以支持電動汽車供應(yīng)鏈和廠商

?集裝箱式設(shè)施將在諾福克郡海瑟爾的路特斯總部和西米德蘭茲郡韋爾斯本的路特斯先進技術(shù)中心投入運營

?為創(chuàng)新電池技術(shù)研發(fā)企業(yè)提供快速、經(jīng)濟、高效的解決方案

路特斯工程公司將啟動集裝箱式電池測試設(shè)施的試點工作，為蓬勃發(fā)展的電動汽車領(lǐng)域提供儲能方案的評估測試服務(wù)。

得益于新的設(shè)施，路特斯工程將在有限條件下開展各類電池單體、模塊和電池組的特性測試、性能評估，以及組件和使用壽命測試，此外，還將提供初期可行性研究支持，以及對新車輛的設(shè)計成熟度進行驗證。

項目名稱BattCon其實是英文Battery Containerized Test Facility （電池集裝箱式測試設(shè)施）前兩個單詞的縮寫。所謂的“集裝箱”是指獨立的步入式實驗室，它們將在諾福克郡海瑟爾的路特斯總部和西米德蘭茲郡韋爾斯本的路特斯先進技術(shù)中心投入運營。每個實驗室都是一個標準40英尺航運集裝箱尺寸的移動測試部門，方便收納和運輸，可以直達路特斯工程的客戶所在地。BattCon試點項目計劃設(shè)計建造三個功能完善的實驗室。

除此之外，路特斯工程還會配備電動汽車安全合規(guī)研發(fā)設(shè)施，并有電池測試經(jīng)驗豐富的專 業(yè)技術(shù)團隊，滿足客戶的全方位需求。有了這些設(shè)施，那些初涉電動汽車領(lǐng)域的企業(yè)無需額外 投資，興建測試設(shè)施，就可以獲得快速、高效和經(jīng)濟的解決方案，從而加速新技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品 上市的進程。對于路特斯自身而言，新技術(shù)也將支持品牌推出全新系列高性能車輛的宏偉計劃。

路特斯工程擁有二十多年設(shè)計、研發(fā)電動汽車以及其它替代性動力系統(tǒng)的豐富經(jīng)驗。盡管 許多項目需要保密，但路特斯工程為特斯拉Roadster(2008-12)研發(fā)所做的貢獻是最廣為人知的。

路特斯汽車工程執(zhí)行董事馬特·溫德勒(Matt Windle)表示:“汽車及相關(guān)領(lǐng)域?qū)ρ邪l(fā)新電池技術(shù)的競爭日益激烈，隨之對測試設(shè)施的需求也在不斷增加。路特斯工程也一直在思考我們?nèi)绾螡M足上下游供應(yīng)鏈和汽車廠商對于電池測試的需求，BattCon項目就是我們邁出的第一 步。”

路特斯工程提供的服務(wù)包括容量確定、電阻映射、電流和功率映射、開路電壓確定和熱容

量確定。壽命測試包括低壓循環(huán)、高壓循環(huán)、自放電、存儲老化、循環(huán)老化、驅(qū)動循環(huán)老化和

定向測試。其中一個集裝箱實驗室配備了環(huán)境室，可以通過溫度調(diào)節(jié)來模擬世界各地的極端氣

候。

試點項目由先進推進系統(tǒng)中心（Advanced Propulsion Centre）下屬的汽車轉(zhuǎn)型基金（Automotive Transformation Fund），英國研究與創(chuàng)新機構(gòu)（UK Research and Innovation）下屬的創(chuàng)新英國（Innovate UK），英國商業(yè)、能源及工業(yè)策略部（Department for Business, Energy and Industrial Strategy）和英國國際貿(mào)易部（Department for International Trade）共同資助。項目將于2021年春季結(jié)束，屆時將對項目進行評估，并做出進一步安排。

路特斯工程是路特斯的顧問咨詢部門，為眾多世界知名汽車制造商和供應(yīng)商提供全面的技術(shù)服務(wù)。2020年，路特斯工程迎來了誕辰40周年。