捷豹路虎研發(fā)新型軟件打造精細化未來出行
2020年08月25日 12:30:04 來源:環(huán)球汽車網(wǎng) 類型:轉載 編輯:環(huán)球汽車網(wǎng) 評論:
0條
近日,英國豪華汽車公司捷豹路虎公布自動駕駛領域又一項開創(chuàng)性研究:通過不同場景下駕駛數(shù)據(jù)的智能收集,實時調整車輛自動駕駛模式,幫助減輕乘客暈車癥狀,從而提升車輛駕駛過程中的安全舒適程度。

自2018年以來,捷豹路虎就通過針對性駕駛習慣研究發(fā)現(xiàn),有超過70%的人會在駕駛或乘坐車輛過程中感受到暈車困擾。暈車現(xiàn)象通常由于視覺信息與內耳、皮膚或身體感知的不同引起,這一駕乘體驗的細節(jié)在自動駕駛下將成為更顯著的課題。該項技術通過規(guī)劃理想的加速、制動時機和更舒適的行車路線可有效緩解乘客的暈車現(xiàn)象。這一項研究充分體現(xiàn)了捷豹路虎依托自身創(chuàng)新能力,在大力推動汽車行業(yè)的新四化發(fā)展的同時,從細微處著手,關注駕乘感受,打造更精細化、全面化的未來出行。

捷豹路虎利用具備生物傳感的“健康評分(wellness score)”,實時監(jiān)測駕乘人員的體征,可減少多達60%的暈車情況。捷豹路虎位于愛爾蘭香農軟件工程中心的專家們現(xiàn)已將這一評分應用到了自動駕駛的軟件中。這款智能軟件已經在捷豹路虎的自動駕駛車隊中完成了20,000英里的真實世界和虛擬模擬測試里程,并成功計算出一組可供評估的駕駛動力學參數(shù)。通過應用該項技術,未來每一輛捷豹路虎的車在具備自動駕駛能力的同時,也能夠兼顧其不同的品牌個性,助力捷豹路虎在電動化、自動化、互聯(lián)化領域獲得長足的發(fā)展,為消費者帶來舒適的座艙體驗。
根據(jù)該項目的成果,捷豹路虎的工程師們能夠在未來的車型上研發(fā)更精益的高級駕駛輔助系統(tǒng),比如自適應巡航和道路監(jiān)控系統(tǒng)。這些深入的知識有助于捷豹路虎為未來設計和制造更有能力的先進車輛。

捷豹路虎的首席醫(yī)療官Dr Steve Iley表示:“未來人們出行方式將有多種選擇,自動駕駛無疑會受到眾多青睞。減少暈車現(xiàn)象是幫助自動駕駛技術邁向乘用領域的關鍵,通過該技術的應用,乘客可舒適地在長途自動駕駛旅途中閱讀、工作或放松。我們也能夠借助優(yōu)化自動駕駛技術實現(xiàn)我們的企業(yè)愿景Destination Zero。”

該項技術體現(xiàn)了捷豹路虎邁向“Destination Zero”零排放、零事故、零擁堵愿景的又一重要進程。捷豹路虎的“Destination Zero”企業(yè)愿景致力于通過不懈創(chuàng)新,為消費者創(chuàng)造一個更安全、健康、清潔的出行未來。此前,捷豹路虎在自動駕駛領域已取得多項重大進展,包括與英國自動駕駛聯(lián)盟(UK Autodrive)合作,進行下一代自動駕駛技術的研發(fā);與Waymo公司建立了長期戰(zhàn)略合作伙伴關系,雙方聯(lián)合打造自動駕駛版本的捷豹I-PACE。捷豹路虎全新概念車Project Vector 也于今年在英國國家創(chuàng)新中心(NAIC)正式亮相,不僅可以實現(xiàn)無人駕駛,同時具備寬敞的內部空間和靈活的多功能用途,有效解決城市的出行問題。

過去的一年中,捷豹路虎在企業(yè)愿景中“零事故”領域成果顯著,令未來駕駛更安全、更舒適、更專注。其中,捷豹路虎研發(fā)新一代3D抬頭顯示功能,以3D視角呈現(xiàn)包括車道偏移指示、潛在危險監(jiān)測、衛(wèi)星導航等路況信息,變傳統(tǒng)死角為無遮擋的清晰視野,幫助駕駛者更安全自如地通過復雜路面;運用AI新技術研發(fā)情緒探測舒緩系統(tǒng),辨識人類面部表情的細微差別從而自動調節(jié)和優(yōu)化車內環(huán)境,為駕駛員提供最舒適的駕駛狀態(tài);與英國格拉斯哥大學聯(lián)合研發(fā)適用于交互式車載導航系統(tǒng)的溫控感應式方向盤,通過方向盤的溫度變化提示駕駛者轉彎或變道時機,令駕駛者更專注于路況信息,降低因注意力分散帶來的安全隱患。