方程豹鈦7用一場現(xiàn)象級(jí)熱銷，改寫了中高端家用SUV市場的格局。上市首個(gè)完整銷售月份，其銷量便突破2萬臺(tái)，達(dá)到20024臺(tái)，成交均價(jià)超21萬元，其中85%的用戶果斷選擇頂配四驅(qū)Ultra版。在市場熱度居高不下之際，方程豹鈦7媒體試駕體驗(yàn)營上海站順勢(shì)啟幕，選址徐匯濱江打造“城市+戶外”雙場景深度體驗(yàn)場，讓這臺(tái)爆款車型的核心競爭力被全方位拆解，也讓外界讀懂了它熱銷背后的底層邏輯。

區(qū)別于傳統(tǒng)場地試駕的“參數(shù)堆砌”，上海站媒體體驗(yàn)營的核心亮點(diǎn)的是“場景化復(fù)刻”——把用戶日常用車的真實(shí)場景直接搬進(jìn)現(xiàn)場，讓每一項(xiàng)產(chǎn)品力都有了可感知的體驗(yàn)載體。在城市通勤場景的實(shí)測(cè)中，徐匯濱江的城市道路成為最佳試煉場，鈦7的4.5秒零百加速能輕松應(yīng)對(duì)超車需求，而云輦-C底盤的濾震表現(xiàn)堪稱驚艷，讓后排媒體人員用裝滿咖啡的紙杯完成了全程“不灑挑戰(zhàn)”，完美適配上海早高峰的復(fù)雜路況。

針對(duì)家庭用戶最關(guān)注的戶外出行場景，活動(dòng)現(xiàn)場專門設(shè)置了露營裝備裝載模擬環(huán)節(jié)。1880L的拓展后備箱可輕松容納2個(gè)帳篷、4把折疊椅和1個(gè)露營車，側(cè)開式電動(dòng)尾門即使在上海老城區(qū)的狹窄車位也能順暢開啟，避免了傳統(tǒng)SUV尾門開啟不便的痛點(diǎn)。更貼心的是，32.5L的“小書包”儲(chǔ)物艙能實(shí)現(xiàn)臟污物品與潔凈裝備的分離存放，精準(zhǔn)匹配家庭露營的實(shí)用需求。此外，活動(dòng)還增設(shè)了輕度越野體驗(yàn)區(qū)，非鋪裝路面的測(cè)試充分驗(yàn)證了鈦7四驅(qū)系統(tǒng)的脫困能力，完全能滿足周末城郊輕越野的出行需求，讓硬派設(shè)計(jì)不再只是“顏值噱頭”。

除了場景化體驗(yàn)，活動(dòng)中的技術(shù)解析會(huì)進(jìn)一步揭開了鈦7的“空間魔術(shù)”。工程師現(xiàn)場拆解其“70.9%得房率”的設(shè)計(jì)巧思：通過短前懸與四輪四角布局，在4900mm的車長內(nèi)實(shí)現(xiàn)了2900mm的超長軸距，讓后排腿部空間達(dá)到同級(jí)罕見的980mm，配合可180°純平放倒的后排座椅與全景天窗，秒變“移動(dòng)兒童床”，完美適配家庭出行場景。

這場試駕最鮮明的感受是，鈦7的每一項(xiàng)配置都精準(zhǔn)對(duì)應(yīng)具體生活場景。家庭出行中，智能座艙的“后排靜音模式”可單獨(dú)調(diào)節(jié)音量，避免干擾熟睡的孩子，專屬智能兒童座椅通過中控或語音即可操控；戶外場景里，車載220V電源（最大6kW）能直接帶動(dòng)電火鍋、投影儀，讓試駕途中的“露營下午茶”成為現(xiàn)實(shí)；城市場景中，26英寸W-HUD抬頭顯示與“天神之眼B”智能駕駛系統(tǒng)，大幅緩解了早高峰的駕駛疲勞。而這些場景化能力，都依托于扎實(shí)的技術(shù)底座：DM混動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)1300km綜合續(xù)航，解決了長途自駕的補(bǔ)能焦慮；前雙叉臂與后五連桿懸掛組合，則讓硬派造型下仍保持了城市駕駛的舒適性。

此次媒體試駕，尤其是上海站的場景化體驗(yàn)，清晰展現(xiàn)了方程豹鈦7的成功密碼。它打破了“硬派SUV=油耗高、空間小”的刻板印象，以用戶場景為核心，用精準(zhǔn)的產(chǎn)品定義、豐富的實(shí)用配置和扎實(shí)的技術(shù)實(shí)力，平衡了個(gè)性外觀與家庭剛需。上市首月破2萬的銷量成績，不僅印證了其在中高端SUV市場的強(qiáng)勁競爭力，更推動(dòng)“方盒子”車型逐步走向主流消費(fèi)市場，成為引領(lǐng)家用SUV潮流的新標(biāo)桿。