總有人說“家用電車難有駕駛樂趣”，可誰不想要紅綠燈起步的爽快、過彎的順暢？星海S7就像“藏著性能基因的伙伴”，5.9秒零百加速帶來隨叫隨到的推背感，賽道級底盤掌控每一個(gè)彎道，更兼顧長續(xù)航與實(shí)用細(xì)節(jié)，讓追求駕駛激情的用戶無需在“性能”與“日常”間抉擇。

5.9秒破百+200kW電機(jī)，動(dòng)力響應(yīng)快且持久

駕駛樂趣始于油門的即時(shí)反饋。星海S7搭載后置200kW高功率電機(jī)，配合國內(nèi)首款8層扁線電機(jī)技術(shù)（電機(jī)系統(tǒng)效率達(dá)94.5%，獲“能效之星”認(rèn)證），動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且直接——紅綠燈起步輕踩電門，推背感即刻顯現(xiàn)，5.9秒即可破百，輕松領(lǐng)先車流；高速超車時(shí)動(dòng)力持續(xù)輸出，無需等待轉(zhuǎn)速攀升，超車動(dòng)作干脆利落。性能與續(xù)航可兼顧，70.26kWh大電池實(shí)現(xiàn)650km續(xù)航，百公里電耗僅12.4kWh，即便偶爾“放縱”享受加速，也無需頻繁焦慮補(bǔ)能。日常通勤、周末短途出游等場景下，無需為續(xù)航妥協(xié)駕駛體驗(yàn)，輕松平衡“激情”與“安心”。

賽道級底盤+FSD懸架，操控穩(wěn)定兼顧舒適

過彎穩(wěn)定性是駕駛樂趣的核心。星海S7采用前麥弗遜+后五連桿獨(dú)立懸架，搭配同級唯一軟硬可調(diào)FSD懸架（與蘭博基尼同款技術(shù)），如同為車輛配備“靈活且扎實(shí)的操控系統(tǒng)”——連續(xù)彎道中，懸架提供充足側(cè)向支撐，車身側(cè)傾控制優(yōu)異，方向盤指向精準(zhǔn)，81.9km/h的麋鹿測試成績印證其操控穩(wěn)定性，突發(fā)變道時(shí)車身也能平穩(wěn)回正。

5.45米最小轉(zhuǎn)彎半徑適配日常場景，老家窄彎小路調(diào)頭無需多次調(diào)整，一把即可通過，避免窄路剮蹭風(fēng)險(xiǎn)。彎道穩(wěn)定性提升42%、振動(dòng)隔振率提高15%的調(diào)校，還能過濾路面顛簸，兼顧操控與乘坐舒適，不會(huì)因追求性能犧牲體驗(yàn)。

650km續(xù)航+26分鐘快充，性能不妥協(xié)實(shí)用

追求駕駛激情，日常使用也需省心。650km續(xù)航滿足多場景需求，無論是日常通勤還是短途出游，都能減少補(bǔ)能頻率；冬季續(xù)航有保障，自研熱泵熱管理系統(tǒng)在-7℃嚴(yán)寒下，續(xù)航衰減率控制在37.5%以內(nèi)，比一般電動(dòng)車冬季續(xù)航提升13.5%以上，寒冬也能暢享駕駛樂趣。

26分鐘（30%-80%）快充提升補(bǔ)能效率，中午用餐時(shí)充電，不耽誤下午行程，無需為補(bǔ)能特意規(guī)劃時(shí)間，性能車也能輕松融入日常。

寬適空間+智能配置，細(xì)節(jié)提升駕駛體驗(yàn)

性能之外，實(shí)用細(xì)節(jié)更顯周全。2915mm超長軸距保障車內(nèi)寬敞，前排調(diào)整后，后排乘客仍有充足腿部空間，帶朋友體驗(yàn)駕駛樂趣也不擁擠；1.9平方米觀云天幕提升通透感，跑山路時(shí)仰望藍(lán)天綠樹，駕駛心情更愉悅。智能配置適配駕駛需求：15.6英寸懸浮中控大屏支持23種方言口音普通話，語音切換運(yùn)動(dòng)模式、調(diào)節(jié)空調(diào)秒響應(yīng)，無需分心操作；L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng)（含17項(xiàng)主動(dòng)安全配置）減輕長途駕駛疲勞，車道偏離輔助及時(shí)提醒，為駕駛樂趣增添安全保障。27處儲物空間讓物品各歸其位，車廂整潔有序，性能與實(shí)用兩不誤。

誰說家用電車無駕駛激情？星海S7以5.9秒破百性能、穩(wěn)定操控、扎實(shí)續(xù)航，打破“性能與實(shí)用對立”的認(rèn)知。它不只是日常代步車，更是享受駕駛樂趣的“伙伴”，讓每一次起步、每一個(gè)彎道都成為回味，在激情與日常間找到完美平衡。