行業(yè)專家品鑒團(tuán)到訪極光灣科技

9月2日，由多位國內(nèi)權(quán)威動(dòng)力專家組成的2025十佳 “中國心”專家團(tuán)到訪浩思動(dòng)力子業(yè)務(wù)集團(tuán)——極光灣科技，與極光灣科技全球CEO、吉利汽車集團(tuán)高級副總裁王瑞平、極光灣科技全球研發(fā)負(fù)責(zé)人、吉利動(dòng)力研究院院長趙福成等企業(yè)代表開展深入交流，并對極光灣科技全新超級電混系統(tǒng)進(jìn)行了全面品鑒與實(shí)地體驗(yàn)。

此行的專家品鑒團(tuán)包括：天津大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師姚春德，中國汽車報(bào)社總編輯桂俊松，同濟(jì)大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師李理光，汽車與運(yùn)動(dòng)雜志社總編輯楊建軍，吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師李君，高效低污染內(nèi)燃機(jī)技術(shù)工信部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任葛蘊(yùn)珊，沈陽航空航天大學(xué)副校長、國際燃燒學(xué)會會士衛(wèi)海橋，成都機(jī)動(dòng)車環(huán)保技術(shù)有限公司檢測事業(yè)部總經(jīng)理朱紅國，天津大學(xué)無錫研究院常務(wù)副院長銀增輝。

王瑞平 極光灣科技全球CEO、吉利汽車集團(tuán)高級副總裁

品鑒會伊始，王瑞平代表極光灣科技對專家團(tuán)的到來表示熱烈歡迎。她介紹了極光灣科技的發(fā)展歷程，公司作為浩思動(dòng)力旗下重要子業(yè)務(wù)集團(tuán)，深度融合吉利與沃爾沃的先進(jìn)動(dòng)力技術(shù)，已成為一家具備全球化視野與資源整合能力的動(dòng)力總成企業(yè)。她強(qiáng)調(diào)，極光灣科技依托領(lǐng)先的研發(fā)體系與全球供應(yīng)鏈布局，已為全球數(shù)百萬用戶提供高性能、高可靠性的動(dòng)力產(chǎn)品與服務(wù)，企業(yè)始終堅(jiān)持以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，致力于為全球汽車市場帶來更高效、更綠色的動(dòng)力解決方案。

趙福成 極光灣科技全球研發(fā)負(fù)責(zé)人、吉利動(dòng)力研究院院長

隨后，極光灣科技全球研發(fā)負(fù)責(zé)人趙福成系統(tǒng)介紹了公司的產(chǎn)品研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化實(shí)力。他提到，極光灣科技依托先進(jìn)的制造工藝、智能化生產(chǎn)設(shè)備與完善的供應(yīng)鏈生態(tài)，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力總成產(chǎn)品的快速迭代與廣泛應(yīng)用。目前，公司多項(xiàng)核心技術(shù)已成功搭載于吉利、領(lǐng)克、極氪、雷諾、江淮等品牌的多款熱銷車型，真正實(shí)現(xiàn)了從技術(shù)突破到市場落地的無縫銜接，持續(xù)為用戶帶來優(yōu)越的駕乘體驗(yàn)。

劉國慶博士 動(dòng)力研究院技術(shù)規(guī)劃部部長

田薦伊博士 動(dòng)力研究院新能源電控系統(tǒng)開發(fā)專家

在技術(shù)品鑒環(huán)節(jié)中，動(dòng)力研究院技術(shù)規(guī)劃部部長劉國慶博士與新能源電控系統(tǒng)開發(fā)專家田薦伊博士分別圍繞極光灣科技的混動(dòng)系統(tǒng)核心產(chǎn)品與技術(shù)體系，向?qū)＜覉F(tuán)作了系統(tǒng)而深入的介紹。

首先重點(diǎn)呈現(xiàn)的是BHE15TDEB混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)。作為極光灣科技依托多年發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)打磨而成的最新成果，該發(fā)動(dòng)機(jī)在性能維度實(shí)現(xiàn)了多重突破：不僅達(dá)成了47.26% 的超高熱效率，還具備 255N?m 的最大扭矩以及120kW最大功率，動(dòng)力輸出與能效表現(xiàn)兼具優(yōu)勢。與此同時(shí)，在輕量化設(shè)計(jì)、NVH（振動(dòng)與噪聲控制）以及控制系統(tǒng)等關(guān)鍵領(lǐng)域，這款發(fā)動(dòng)機(jī)也均達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水準(zhǔn)，綜合產(chǎn)品力十分突出。目前，該發(fā)動(dòng)機(jī)已確定即將搭載于銀河 M9 車型。

在混動(dòng)智能控制領(lǐng)域，為專家團(tuán)重點(diǎn)介紹了X·System智能控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)具備出色的全架構(gòu)適配能力，能夠廣泛覆蓋多種混動(dòng)架構(gòu)與動(dòng)力類型，適配不同技術(shù)路線的底層需求。同時(shí)，X?System 搭載的全域智能控制策略，可根據(jù)不同駕駛場景進(jìn)行精準(zhǔn)匹配，動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)動(dòng)力輸出與能耗分配，從而實(shí)現(xiàn)二者的最優(yōu)平衡。這一核心優(yōu)勢不僅讓整車的動(dòng)力響應(yīng)更敏捷，還進(jìn)一步優(yōu)化了經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)，最終能更好地滿足多車型平臺的開發(fā)與應(yīng)用需求，為不同定位的車型提供穩(wěn)定、高效的控制支撐。

天津大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院教授、博士導(dǎo)師姚春德點(diǎn)評發(fā)言

專家團(tuán)隊(duì)在聽取系統(tǒng)講解后，與極光灣技術(shù)團(tuán)隊(duì)展開熱烈交流。專家們明確指出，極光灣該動(dòng)力總成解決方案在技術(shù)含量、系統(tǒng)集成度與智能化水平上均展現(xiàn)出卓越實(shí)力，不僅代表了當(dāng)前混合動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)域的最新研發(fā)成果，更憑借其全面的性能優(yōu)勢，具備了強(qiáng)勁的國際競爭力，為行業(yè)技術(shù)發(fā)展提供了優(yōu)質(zhì)范本。

同濟(jì)大學(xué)教授、博士導(dǎo)師李理光為車輛動(dòng)力體驗(yàn)點(diǎn)贊

交流環(huán)節(jié)結(jié)束后，專家團(tuán)移步試駕場地，對搭載BHE15TDEB 混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)的吉利銀河M9進(jìn)行了實(shí)地試駕。車輛在實(shí)際道路中表現(xiàn)出優(yōu)異的動(dòng)力響應(yīng)性、加速平順性與底盤穩(wěn)定性，尤其在混動(dòng)系統(tǒng)切換與動(dòng)力銜接方面贏得專家普遍好評。

專家團(tuán)試駕大合影

通過此次品鑒會，專家團(tuán)對極光灣科技所展示的研發(fā)實(shí)力與系統(tǒng)化技術(shù)布局給予充分認(rèn)可，并結(jié)合實(shí)際體驗(yàn)提出多項(xiàng)寶貴建議，極光灣科技也借此進(jìn)一步深化了未來發(fā)展方向。企業(yè)將持續(xù)聚焦創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，深化技術(shù)研發(fā)與全球資源協(xié)同，為汽車產(chǎn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)更多“智慧動(dòng)力”，助力行業(yè)邁向更可持續(xù)的高質(zhì)量發(fā)展階段。