隨著消費市場的不斷升級，很多新的評價標準，正在各個行業顯現。在汽車消費市場，自2024年起，NPS在汽車行業迅速成為炙手可熱的管理工具，尤其受到重視用戶體驗的企業青睞。

現在的企業都是在提倡以用戶為中心，但是NPS不是簡單的提升用戶滿意度，而是橫跨產品、服務、營銷與品牌的協同抓手，所以，NPS指標日益成為推動內部組織優化與跨部門協作的重要“共識語言”，并受到幾乎所有主流汽車品牌的重視。

當然，NPS的推薦值，也滿滿成為消費者購買產品一個重要的衡量指標。

7月8日，杰蘭路公司發布2025年度上半年新能源汽車品牌健康度研究 (NPS篇)，對中國汽車行業44個新能源汽車品牌進行調查研究，這個排名可能大家覺得很意外，但是我們從目前新能源產品的市場走向來看，這個排名和新能源汽車的銷量，正好形成非常好的契合，所以，值得關注。

從前十名來看，造車新勢力在用戶運營方面，確實比傳統車企要做的好。這也是造車新勢力，在短短的幾年時間，能迅速在高端汽車消費者市場，向傳統豪華品牌發起沖擊的重要原因。

NPS和品牌影響力評價指標不同，他更強調的是客戶推薦的意愿。也就是說，這個值讓我們看到的，應該代表品牌未來的市場走勢。

畢竟，愿意推薦的客戶多了，轉介紹多了，品牌的銷量一定會更好。

有人會說，把新勢力和傳統高端豪華品牌放在一起比較，確實不那么客觀。但是我們從這個排名中，可以看到哪些傳統高端品牌的轉型更快。

比如奇瑞集團的高端品牌星途汽車，2024年初發布星途星紀元的產品，正式進入高端新能源市場。一年多的時間，星紀元銷量逐漸提升，品牌認知也在慢慢加強。

從這個榜單中，同樣作為傳統高端品牌，星途汽車的NPS排名，不僅超過母品牌奇瑞，還超過奔馳，寶馬，奧迪，紅旗等傳統高端豪華品牌。

從這個榜單中，我們可以看出，在向新能源轉型，跟對客戶的洞察方面，星途星紀元確實要做的比很多車企都要好。

作為奇瑞集團的高端品牌，也是奇瑞向高端新能源市場的首次嘗試，星途星紀元6月份銷量已經重回萬輛大關。

銷量只是表象，星途星紀元在產品，傳播，用戶運營等各方面的努力，目前已經慢慢顯現出效果。雖然暫時還沒能出現爆款，但是從NPS這一個維度來講，星途星紀元是一直在努力進步的。