周钘掌舵下的電智化“新寵”、性價比“王炸”,MG ES5比同行強在哪?
2025年01月16日 17:46:51 來源: 類型:轉載 編輯: 評論:
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MG ES5的發布,簡直就是新能源市場的一股清流!用年輕人的話來說,這車簡直是“yyds”(永遠的神)!
先說外觀,MG ES5的“九頭身”比例,圓潤大氣,顏值爆表。4476mm1849mm1621mm的車身尺寸,軸距2730mm,車身姿態優美,風阻系數低至0.28Cd,這在同級別車型中絕對算得上“顏值擔當”。相比之下,比亞迪元PLUS雖然也很不錯,但MG ES5的細節設計更勝一籌,前臉親和動感,尾翼靈動,整體姿態舒展流暢。
內飾方面,MG ES5更是“貼心小棉襖”。座艙內飾軟包覆面積達2.24㎡,座椅配備20mm零重力軟泡層,后排中央座椅設安全頭枕,乘坐舒適愜意。車內材料符合全球最高環保標準,新車無異味,保障用戶健康。40處儲物格,尾廂常規容積462L,滿載也能輕松收納,空間利用靈活。相比之下,元PLUS的內飾雖然也很精致,但在細節和空間利用上,MG ES5更勝一籌。
三電技術上,MG ES5采用寧德時代電芯,LBS魔方電池獨家躺式結構,歷經雙針測試、高溫極寒考驗,達到IP68最高防塵防水等級,創造行業唯一全球交付超30萬臺零自燃紀錄。最高續航525km,實測綜合路況續航里程451.6km,達成率86%,遠超元PLUS等同級別車型。此外,MG ES5還配備了熱泵空調,有效保障冬季續航表現。
駕乘體驗上,MG ES5基于上汽星云高端純電架構打造,質心高度低至540mm,前后軸荷比接近50:50,擁有媲美20萬級的底盤素質。整車采用五連桿獨立后懸架,配備DP-EPS轉向機、XDS彎道動態控制系統,能讓車輛在彎道中更好地保持動態平衡。為解決電車暈車問題,MG ES5還搭載上汽行業首創的“暈車舒緩系統”,有效減輕30%暈動感,成為同級領先的“絕不暈車的電車”。
環保層面上,MG ES5也給出了完美答卷。車內材料符合全球最高環保標準,新車無異味,保障用戶健康。在綠色可持續發展上,MG ES5的環保理念更是得到了用戶的高度認可。
這是上汽MG品牌事業部總經理周钘首次以新身份亮相,不僅帶來了產品的深度解讀,更是對市場的一次有力沖擊。周钘強調,MG ES5是一臺全家都能開、全家都好開的純電后驅SUV,并推出了超值購車政策:
置換驚喜價9.99萬元起,還帶來超多新年“乙巳”禮遇,如899元可加購不限里程、不限首任車主的三電終身質保,贈送價值4,000元的充電樁及安裝服務,終身免費基礎流量,置換享4,000元置換補貼,首購、增購享3,000元保險補貼,購車低至0首付,少量現車先到先得,最快當周提車。
在新能源汽車市場競爭激烈的今天,MG ES5的出現,不僅為消費者提供了更多選擇,也為行業樹立了新的標桿!