李雷在10年前買了一輛東風輕型車,從此命運的齒輪開始轉動。在往后的時間里,他從東風國二、國三換到國五凱普特,三輛東風車陪伴了他十年風雨兼程之路,也見證他從一個單身漢成長為一家四口的頂梁柱。

(李雷和他的第3輛東風輕型車——東風凱普特)

雨夜的英雄時刻

十年出車生涯里,李雷印象最深刻的,還是幾年前一次跑巴東的經歷。

巴東環山路,雨急路滑,一個拐彎連著一個拐彎,李雷像往常一樣盯著前路謹慎慢行。突然,在一個急轉彎處,看到一輛貨車撲在山邊水溝,開車的是一對夫妻,正站在路邊等人幫忙。眼看著天都快黑了,哪里還等得到人來。

當時李雷心里頓了一下,自己貨送遲了可以在路上趕回來,可他要不幫這個忙,這對夫妻可能要在這耽擱一晚上。他當即下車,問對方有沒有千斤頂,對方說沒有,他又回到車上找千斤頂,千斤頂下面墊木樁,一點點把車從溝里頂起來。一趟功夫下來,李雷渾身早已濕透,卻不知道是汗水還是雨水。事后夫妻倆非要拉著他請吃飯,但他也只是揮揮手,囑咐了幾句開車安全第一,就開著自己的東風凱普特消失在漫山雨霧里。

這樣的英雄時刻在李雷的行車生涯里一抓一大把,在城市停擺的那段日子里,他也沒有停下。當時大家都聞“疫”色變,跑車的大老爺們,誰不是家里的頂梁柱,沒人想在這個當口去冒險。可一批批的抗疫物資總要有人去送,一番抉擇后,李雷還是站了出來。“前線的醫護人員在打仗,我們不能拖后腿”,他把這句話發在了卡友群里。就是這樣簡單的話,鼓舞了更多的卡友,大家自發組成車隊,驅車在空無一人的街道里,將一個個隔離的心連成抗疫生命線,最終迎來了春暖花開。

(李雷和他的東風凱普特忙著運送抗疫物資)

他一直覺得,天天在外面跑貨運,出門靠朋友,有能幫一把的就幫一把,“這不叫做好事,這就不叫事兒”,李雷笑著表示。

東風車真的給生活吹來東風

作為襄陽本地人,李雷的第一輛車就是東風多利卡,原本只是為了給家里運東西,閑的時候就幫人運貨補貼家用,誰知道一跑就停不下來了,“做這行收入可觀、時間靈活,等于是給家里開辟了新收入”。

“等到換第二輛車的時候,選了東風凱普特,省油,后期保養維修也方便,既然是拉生意,就看中省錢嘛。這輛車也不負所托,被我直接開到強制報廢了。”說到這,李雷臉上還有些小得意。

李雷的第三輛東風,換成了國五的東風凱普特,紅色4.2寬體平板車,他叫它“馬娃兒”,是拉貨掙錢的馬,也是掛在心尖的娃。

立足老家襄陽,李雷駕著他的“馬娃兒”到過山東、黑龍江、西安、浙江,但大部分時間還是在湖北省內、甚至就在襄陽周邊做著短途快運。

(李雷和他的“馬娃兒”東風凱普特)

憑著一股子能吃苦的韌勁,搭配上“馬娃兒”的輕便靈活,李雷啥貨都拉,剛開始一窮二白的他,憑借著能吃苦的勁兒,他從城市給農村運送化肥、農用機械,再把掛著新鮮泥土的農產品運到城市;他載著水泥、建材、家具到一個個工地,也看著一座座建筑拔地而起。時光不負趕路人,奔騰在新農村建設的大道上,李雷也嘗到了勞動的幸福果實——他逐漸從吃上頓沒下頓無著落狀態,變得小有存款,再到遇見人生另一半、擁有一對可愛的兒女,也有了自己的車隊。

車隊是李雷和幾個卡友合伙的,整個車隊4臺車都是東風凱普特。有了車隊,就有底氣接更大的單,給家里人多賺點。每次想到這里,李雷那張圓乎乎的臉上就會泛起溫柔的光。

“剛開始買的車小,稍微重點的貨都不敢拉,慢慢小車換大車,現在這輛東風凱普特我都跑了35萬公里,收入也比以前好,我在我們貨運群里業務算不錯了。東風車質量好,配件保養什么都很方便,等這輛車開到強制報廢了,我就再買一輛東風。”李雷一直說,只要你好好做事,每天都有事做就很好了。

從迎著第一縷晨光,到披上最后一抹晚霞,春去秋來,不舍晝夜,李雷不僅在祖國發展的交通動脈上馳騁前行,也在追尋生活幸福的道路上不懈奔跑。李雷闖出了自己的一番天地,也過上了“上有雙親下有兒女、妻子賢惠朋友在旁”的幸福生活,他的一雙兒女剛好湊成一個“好”字,乘著時代的東風,生活可不就是越來越好了嘛。