紐北賽道,不熟悉它的人,稱之為“紐伯格林北環(huán)賽道”;熟悉它的人,稱之為“綠色地獄”。傳祺影豹R,不熟悉它的人,聽說它是“國產(chǎn)性能王者”;熟悉它的人,已經(jīng)不得不叫一聲“豹哥”。

最近,經(jīng)由“鍵盤車神教”教主改裝的影豹R,已進(jìn)化成“豹哥完全體”,正式踏上了挑戰(zhàn)紐北的征途。

(經(jīng)由“鍵盤車神教”改裝的影豹R準(zhǔn)備裝車啟程)

國產(chǎn)性能王者x全國產(chǎn)改裝件,豹哥拉滿極速?zèng)_擊紐北

要想在這條高難度賽道刷出極限,自然需要一臺(tái)性能猛獸。此次征戰(zhàn)紐北的影豹R進(jìn)行了一系列賽道化改裝,其進(jìn)化過程所用改裝件也均為國產(chǎn),國產(chǎn)性能車王者x國產(chǎn)改裝件,大有將CDM進(jìn)行到底之勢(shì)。

(改裝后的影豹R)

性能進(jìn)階的豹哥,全部改裝內(nèi)容為行走系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)及外觀件。在外型上最直觀改變的碳三樣,為整車減重了28.5公斤,而新手改裝四件套輪胎、輪轂、剎車、避震均做了賽用化改裝。值得期待的是,在之前的測(cè)試中,這臺(tái)加裝了LSD的影豹R圈速有了明顯的提升,而為了將影豹R的265匹馬力全部有效釋放,冷卻系統(tǒng)也在一系列的嘗試和測(cè)試中進(jìn)行了優(yōu)化。經(jīng)過以上一系列的改裝,性能猛獸已來勢(shì)洶洶,令人不禁暢想登陸紐北的豹哥能有多猛。

(改裝后的影豹R與思域Type R)

賽車圣地沖擊性能極限,CDM之光或?qū)㈤W耀歐陸

一條全世界性能車爭(zhēng)相展現(xiàn)實(shí)力的試煉場(chǎng),一輛勇于挑戰(zhàn)性能極限的國產(chǎn)鋼炮,影豹踏上這條“真理之環(huán)”,其表現(xiàn)自然拉滿了所有人的期待,但此番影豹挑戰(zhàn)紐北最速前驅(qū)車,并非單純的爭(zhēng)名逐利之舉。汽車發(fā)燒友從全球各地慕名來到紐北,有人是為了這里悠久的賽車歷史文化,有人是為了挑戰(zhàn)路況復(fù)雜、沒有限速的綠色地獄,而影豹來到紐北,或許是正在崛起的CDM文化的一次具象的展現(xiàn)。

(改裝后的影豹R)

影豹的動(dòng)力系統(tǒng)、底盤調(diào)教這些性能底子足夠好,才激發(fā)了大家改裝、玩車的沖動(dòng),有專業(yè)賽車手底氣十足地帶著他去刷紐北,有玩車達(dá)人拿它挑戰(zhàn)AMG、野馬、GTI,而在各大評(píng)論區(qū)、論壇,我們看到還有越來越多的普通車友,樂此不疲地探索著影豹改裝的無限樂趣。

(改裝后的影豹R裝車運(yùn)輸,踏上紐北征程)

廠商的重視、車友的共玩,在影豹的圈子里,已然形成一股屬于自己的汽車文化,此次紐北征途的開啟,也帶來進(jìn)一步突破的期待。CDM文化在影豹的帶動(dòng)下蓬勃發(fā)展,盡管與老大哥JDM仍有差距,但正如教主在介紹這臺(tái)改裝影豹的視頻里所說的,“至少有人在為這個(gè)目標(biāo)努力,生態(tài)就會(huì)越來越好。”

不久后,這臺(tái)“CDM第一車”影豹R就將馳騁于紐北曲折顛簸的賽道中,我們?cè)谄诖木时憩F(xiàn)的同時(shí),也別忘了為屬于中國的CDM文化喝彩。