五代傳承，代代皆典范。路虎攬勝家族的傳奇始于1970年，登場即成功開辟豪華全地形SUV細(xì)分市場，風(fēng)云五十載，從單一車型發(fā)展為“精工奢華”的攬勝家族。近期，“勝為典范”的全新一代路虎攬勝上市，帶來了長軸距和標(biāo)準(zhǔn)軸距版本車型，以及五座、七座布局等多樣化選擇，不僅演繹了單一車型不斷完成自我突破的奮斗史，并且持續(xù)發(fā)揮“典范”效應(yīng)，呈現(xiàn)了以旗艦之姿引領(lǐng)路虎攬勝家族不斷革新的發(fā)展史。

勝為典范 創(chuàng)新而至

        作為捷豹路虎“重塑未來”戰(zhàn)略下推出的首款旗艦車型，全新一代路虎攬勝將“精工奢華”再度升華，以設(shè)計(jì)為創(chuàng)新原點(diǎn)，以智能互聯(lián)為創(chuàng)新基因，融合新現(xiàn)代主義設(shè)計(jì)與前瞻科技，全方位演繹“新現(xiàn)代豪華主義”。

        拒絕盲從隨大流，回歸對創(chuàng)造思維的洞察與精益求精的匠心，全新一代路虎攬勝將新現(xiàn)代主義設(shè)計(jì)理念融入路虎攬勝多年的淬煉之中，打造了渾然天成的奢華氣場。優(yōu)雅的車身比例、考究的外觀工藝和簡約的設(shè)計(jì)線條將路虎攬勝家族的精工奢華基因淋漓展現(xiàn)，標(biāo)志性車身三組線條構(gòu)成了車輛的側(cè)面外觀輪廓，并向車尾流暢延展開來，在保留整車辨識度的基礎(chǔ)上，達(dá)成更符合當(dāng)代審美的視覺呈現(xiàn)。此外，全新一代路虎攬勝在減少車身接縫和平滑車身過渡面方面下足功夫，細(xì)節(jié)處的毫米級把控彰顯了精湛工藝。

全新一代路虎攬勝演繹“新現(xiàn)代豪華主義”

        創(chuàng)新同樣體現(xiàn)在技術(shù)層面不斷地與時(shí)俱進(jìn)，全新一代路虎攬勝基于全新MLA-Flex豪華電氣化架構(gòu)打造，實(shí)現(xiàn)了前瞻智能的集成網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)運(yùn)作，使其在奢華體驗(yàn)層面更為精進(jìn)。MLA-Flex電氣化架構(gòu)具備與生俱來的靈活性和精細(xì)化特質(zhì)，確保全新一代路虎攬勝可搭載全新V8 汽油發(fā)動機(jī)、輕度混合動力總成等多種選擇，結(jié)合出色的第三代主動降噪技術(shù)和空氣動力學(xué)性能，成就奢華靜謐的座艙。同時(shí)，全新一代路虎攬勝還配備了高級動態(tài)響應(yīng)系統(tǒng) （Dynamic Response Pro）及全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，時(shí)刻保證精準(zhǔn)動態(tài)響應(yīng)與行駛舒適性。

       在兼具道路舒適性與全地形能力的同時(shí)，全新一代路虎攬勝搭載了高度互聯(lián)化的科技配置，成為全方位煥新升級的旗艦座駕?；诼坊⒆钚碌腅VA 2.0電氣化架構(gòu)，全新一代路虎攬勝擁有超過50個(gè)電子控制單元支持軟件在線升級技術(shù)（SOTA），可使其各項(xiàng)功能在整個(gè)生命周期內(nèi)保持最佳狀態(tài)。全新一代路虎攬勝的車內(nèi)科技同樣引人矚目，13.1英寸的觸摸顯示屏是家族史上最大中控屏，采用無邊框曲面懸浮式設(shè)計(jì)，嵌于儀表臺中央，使內(nèi)飾結(jié)構(gòu)更顯輕盈靈動。13.7英寸全新高清液晶儀表盤與車內(nèi)搭載的InControl OS 2.0信息娛樂系統(tǒng)相得益彰。全新后排娛樂系統(tǒng)由兩個(gè)安裝在前排座椅靠背上可調(diào)節(jié)角度的11.4英寸高清觸控屏組成，在后排行政級座椅的翻折式中央扶手內(nèi)部集成一塊 8 英寸觸控屏，將后排乘客的尊貴專屬感提升至全新高度。

全新一代路虎攬勝座艙

        憑借最新的ATRS路虎全地形科技，全新一代路虎攬勝集出色的道路舒適性與全地形能力于一身。

        公路行駛方面，全新一代路虎攬勝對行駛舒適度和操控精準(zhǔn)度方面的追求毫不妥協(xié)。全系標(biāo)配的四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使得車輛在高速行駛時(shí)更加穩(wěn)健，在低速時(shí)更加靈活。此外，這也是首款采用高級動態(tài)響應(yīng)系統(tǒng)的路虎車型。搭載全新48伏主動式側(cè)傾控制系統(tǒng)，效能明顯優(yōu)于傳統(tǒng)液壓系統(tǒng)，可瞬間向防傾桿輸出高達(dá)1400牛·米的扭矩，力求最大程度保證車身穩(wěn)定性。全新一代路虎攬勝還全系標(biāo)配主動式后電子差速鎖，在經(jīng)歷高速過彎、濕滑路面或越野時(shí)有車輪懸空等復(fù)雜情況時(shí)，可有效增強(qiáng)后輪牽引力，帶來不論面對何種地形都能從容行進(jìn)的強(qiáng)悍性能。

全新一代路虎攬勝典范加長版上演強(qiáng)悍性能

        動力總成方面，全新一代路虎攬勝車型總計(jì)提供三種動力選項(xiàng)，其中，首發(fā)版車型搭載了全新的P530雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)，將這一旗艦車型的性能表現(xiàn)提升至全新高度，最大輸出功率530馬力，峰值扭矩為 750牛·米，在動態(tài)起步模式加持下，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅需4.7秒，以立于巔峰的非凡性能演繹“心至無疆”的強(qiáng)大底蘊(yùn)。路虎攬勝盛世七座加長版、路虎攬勝創(chuàng)世加長版與路虎攬勝典范加長版搭載具備48伏輕度混合動力技術(shù)的英杰力3.0升雙增壓發(fā)動機(jī)，淋漓盡致地呈現(xiàn)了奢華風(fēng)范和動態(tài)性能的雙重領(lǐng)先實(shí)力，最大輸出功率400馬力，峰值扭矩為550牛·米，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅需5.9秒。此外，作為入門款車型的路虎攬勝盛世版同樣搭載了英杰力3.0升雙增壓發(fā)動機(jī), 配合48伏輕度混合動力技術(shù)，最大輸出功率為360馬力，峰值扭矩為 550牛·米，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅需6.3秒。在應(yīng)對全地形之余，高效的動力總成賦予了車輛相比豪華轎車不遑多讓的動態(tài)駕駛性能，無論馳騁于高速公路或是穿越都市滾滾車流，皆能從容不迫。

全新一代路虎攬勝首發(fā)版車型

        路虎品牌一直保持著對客戶需求變化的深刻洞察，在充分考慮到廣大家庭用戶的需求后，全新一代路虎攬勝車型首次提供7座布局版本，在滿足7個(gè)成年人一同出行的同時(shí)，能充分保證所有乘客盡享精工奢華。第三排座椅不僅空間寬敞，全尺寸座椅可電動調(diào)節(jié)和折疊，并且提供獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口、揚(yáng)聲器和座椅加熱功能，確保長途乘坐的舒適性。

全新一代路虎攬勝首次引入七座版本

勝為典范 歷久彌新

        1970年，路虎攬勝量產(chǎn)版車型橫空出世，憑借縱橫全地形的性能和奢華舒適的座艙體驗(yàn)，實(shí)力擔(dān)當(dāng)豪華SUV 的開創(chuàng)者與引領(lǐng)者。五十多年來，路虎品牌始終堅(jiān)持與時(shí)代領(lǐng)先者同行，在超越自我、傳承經(jīng)典的道路上從未止步，并一路擴(kuò)大產(chǎn)品陣容，續(xù)寫品牌傳奇。

        路虎攬勝家族在技術(shù)變革和消費(fèi)者需求升級的背景下日益壯大。2005年，路虎攬勝運(yùn)動版正式上市，以自信硬朗的外觀設(shè)計(jì)、強(qiáng)悍的運(yùn)動能力塑造獨(dú)特的氣質(zhì)，與內(nèi)心渴望挑戰(zhàn)的用戶深度共鳴；2010年，攬勝極光耀目而來，開辟精致型豪華全地形SUV細(xì)分市場，以時(shí)尚身姿盡展年輕動感形象；2017年，攬勝星脈向美而生，秉持精益求精的設(shè)計(jì)理念，將奢華駕駛與藝術(shù)設(shè)計(jì)融合，成為路虎攬勝家族標(biāo)新立異的前衛(wèi)車型。

全新一代路虎攬勝

        五十余年征越至今，路虎攬勝這一風(fēng)靡全球的車型序列在時(shí)代洗煉中歷久彌新。全新一代路虎攬勝的到來，將奢華配置、精湛工藝和強(qiáng)悍性能提升至全新高度，并帶來了更豐富的客戶選擇和更全面的個(gè)性化。以全新一代路虎攬勝的到來為起點(diǎn)，未來，路虎攬勝家族將繼續(xù)秉持對于前沿科技和豪華駕乘體驗(yàn)的不懈追求，為消費(fèi)者打造尊崇駕馭體驗(yàn)，為精工奢華的家族定位持續(xù)書寫新的時(shí)代注解。