隨著近年來SUV市場持續(xù)升溫，小型/緊湊型SUV細分市場也逐漸成為各大汽車廠商的必爭之地，新品層出不窮、競爭日益加劇。別克昂科拉被普遍認為是開拓這一細分市場的代表車型。憑借其突出的產品力和“年輕！就去SUV”的品牌主張，昂科拉自2012年10月上市以來累計銷量已突破14萬輛，以領先的姿態(tài)牢牢占據(jù)了細分市場的高端。此次，2015款別克昂科拉在動力總成、外觀內飾、舒適配置上全面升級，以期再度拉大與競爭對手之間的領先優(yōu)勢。

        動力總成：1.4T渦輪增壓發(fā)動機+ 全新6速DSS智能啟停變速箱

        “讓年輕可以說走就走，也可以停得徹底”？沒錯！2015款昂科拉增加了發(fā)動機啟停功能，成為同級唯一全系標配自動啟停技術的車型。升級后的“小昂”將實現(xiàn)對動力性能更高效的管理，即使在時走時停的城市擁堵路況中，駕駛者依舊可以輕松應對。這臺Ecotec 1.4L渦輪增壓發(fā)動機來自通用歐洲工程中心，符合歐V排放標準，Z大功率可達103千瓦，200牛米Z大扭矩能在1700-4800轉持續(xù)爆發(fā)，動力輸出堪比2.0L自然吸氣發(fā)動機，卻大大減少了尾氣排放，并取得更加優(yōu)異的油耗表現(xiàn)。

        2015款昂科拉自動擋車型升級換裝通用汽車全新6速DSS智能啟停變速箱，采用全新離合器片材質、全新油泵和變速箱殼體設計，配備蓄能器，支持發(fā)動機啟停功能，反應更迅捷、傳動更高效、換擋更平順。手動擋車型配備的進口6速手動變速箱讓“手擋控”們體驗到更多駕駛樂趣，換擋迅速直接，雙鎖桿式系統(tǒng)帶來更精準的手感。

        一直以來，昂科拉的油耗都被車主們贊許有加，此次動力總成的升級，進一步降低了燃油消耗和尾氣排放，百公里綜合路況油耗手動擋車型下降0.1L，僅6.8L/100km；自動擋車型下降0.3L，兩驅版僅7.3L/100km、四驅版僅7.7L/100km，領先同級SUV。

        外觀內飾：潮流配色方案+ Alcantara®高級絨面材質

        昂科拉定位于高檔都市緊湊型SUV，它在時尚動感造型和精致工藝品質方面下的功夫，遠遠超越了同級標準。繼2014款推出珊瑚橙外飾，2015款車型再推新的配色方案來豐富昂科拉的個性化選擇。新增選擇包括：酷感十足的電光藍車身顏色，以及燕尾黑和愛琴海藍、燕尾黑和玫瑰紅立體烈焰紋兩種內飾顏色。都市運動型、都市領先型和四驅全能旗艦型三款中高配車型標配同級罕見的Alcantara®高級絨面運動座椅，增強時尚感的同時，兼具超強的抗污、耐用、防滑等特性。

        舒適配置：新增RES發(fā)動機遠程啟動

         在2015款都市領先型和四驅全能旗艦型兩款中高配車型上，2015款昂科拉新增了RES發(fā)動機遠程啟動功能。車主只需通過車鑰匙或在手機上安裝OnStar安吉星應用程序，即可輕松實現(xiàn)對發(fā)動機的遠程遙控，無論嚴寒還是酷暑，車輛預熱、空調開啟都變得隨心所欲，用車體驗顯著提升。

         昂科拉是一款為年輕人打造的SUV，但產品的各項標準均精益求精，年輕卻不粗糙。除了上述的2015款的升級變化，昂科拉兩年來穩(wěn)定的市場表現(xiàn)，更來自于年輕的消費者對它綜合實力的認可。

Ø  車身尺寸4278×1774×1646mm

        與身形健碩的大型SUV相比，昂科拉的身段可以用“玲瓏可人”來形容，但實際乘坐與儲物空間則完全滿足日常使用需求：高坐姿的前排座椅讓駕駛者體驗到SUV車型特有的開闊視野，后排座椅的頭部和腿部空間分別為985mm和908mm，在同級中保持領先優(yōu)勢。另外，全車的儲物格多達24處，6/4分割后排座椅放平后可實現(xiàn)1372升行李箱動態(tài)容積，如此之高的空間利用率，足以滿足居家或出行的需求。

Ø  全系18英寸鋁合金輪轂

        作為一輛SUV，好意思穿著“小鞋”上街嗎？況且張揚是年輕的一部分，因此18吋“大腳”無疑增色不少，精致高檔的鍍鉻亮面、粗壯的7輻設計、普利司通Dueler動力俠超低滾阻輪胎，更關鍵的是同級唯一且全系標配，相當厚道。

Ø  360度懸浮環(huán)抱一體式座艙

        這是別克家族化的特征之一，源自游艇的Floating水平懸浮設計理念，合理的內部空間布局營造出流暢舒適的乘坐享受。此外，以27度仰角呈現(xiàn)的中控面板符合人體工程學原理，在便于操作的同時確保行駛安全。喜歡別克特色的Ice Blue冰藍氛圍燈？昂科拉也有。

Ø  AWD智能四驅系統(tǒng)

        與同級的電液式或雙泵式四驅系統(tǒng)相比，昂科拉四驅版的特點是結構更緊湊，質量輕且能耗低，能在0.2秒內完成從前驅到四驅的切換。其前后軸扭矩分配可在100/0-50/50之間實現(xiàn)連續(xù)控制，有效提升在濕滑和冰雪等路況下的行車能力以及泥濘道路上的脫困能力，無論惡劣天氣還是艱險道路都休想擋住“小昂”前進的腳步。

Ø  標配ESC等8大主動安全

        別克車型的安全性已被廣大用戶所公認，昂科拉自然也不例外。近75%的車身采用高強度及超高強度鋼材質，滿足全球五星級安全碰撞標準。除了耳熟能詳?shù)腁BS防抱死系統(tǒng)、EBD剎車制動力分配系統(tǒng)和BAS制動力輔助系統(tǒng)以外，全系配備ESC車身動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HSA坡道輔助系統(tǒng)、ROM翻滾感應系統(tǒng)、CBC彎道剎車控制系統(tǒng)等電子主動安全配備。雖然穩(wěn)定性和安全性的提升不是每個人都能隨時隨地感受到，但在危急時刻卻是救命法寶，不是嗎？

Ø  前瞻科技——OnStar全時在線助理

        在信息化時代，是否擁有完善的高科技配備是判斷座駕是否靠譜的重要手段，而昂科拉擁有功能完備的車載通信系統(tǒng)。其中，智能車載交互系統(tǒng)可通過藍牙對接撥打電話，以及播放手機中的音樂。而同級獨家配備的OnStar安吉星全時在線助理則能夠提供全程音控領航、車況檢測、緊急救援、碰撞自動求助等一系列豐富實用的功能，值得信賴。

Ø  7英寸高清彩色顯示屏

        漂亮的圖形化界面，易懂的操作方式，屏幕尺寸僅比iPad Mini 7.85英寸的屏幕略微小一圈，昂科拉中控臺屏幕的各項參數(shù)即使與更高價位車型相比也不遜色。另外，12V電源和全系標配的USB/AUX接口對于數(shù)碼產品眾多的年輕用戶來說非常貼心。

        上市之初，昂科拉率先告訴人們，“年輕，就去SUV”。兩年多來，14萬昂科拉車主用多姿多彩的SUV生活演繹出屬于他們的“年輕”——是追求夢想的無所畏懼，是自由馳騁的無限創(chuàng)意，是揮灑汗水的無盡動力。2015款別克昂科拉如何再度詮釋“有質感的年輕”，更多細節(jié)等待人們親自駕駛它去發(fā)現(xiàn)和品味。