第十四屆新能源汽車國際論壇將于3月在上海隆重召開
由華星汽車論壇舉辦的“第十四屆新能源汽車國際論壇2023”將于3月23日-24日在上海隆重召開。本次論壇旨在為全球新能源汽車參與者打造一個具有影響力以及前瞻性的合作交流平臺。論壇內(nèi)容涵蓋政策及市場分析、整車廠電氣化進(jìn)展及技術(shù)、電池電機(jī)電控技術(shù)、熱管理技術(shù)、新型電池技術(shù)、混動技術(shù)、新能源汽車動力總成、充換電技術(shù)、氫燃料電池技術(shù)等。
部分已確認(rèn)演講嘉賓：
高級總監(jiān)/教授級高級工程師上汽大眾汽車有限公司
三電中心電驅(qū)系統(tǒng)總師北京新能源汽車股份有限公司
新能源及動力中心副總工程師 東風(fēng)汽車公司技術(shù)中心
電驅(qū)業(yè)務(wù)部電機(jī)控制主任上汽集團(tuán)創(chuàng)新研究開發(fā)總院
新能源開發(fā)院電機(jī)電驅(qū)動研究所高級主任一汽集團(tuán)
新能源主任長城汽車
動力總成總工哪吒汽車
CAE工程師Stellantis
動力系統(tǒng)研發(fā)部控制系統(tǒng)高級工程師長安福特汽車有限公司
三電中心/熱管理主任工程師北汽新能源
嵌入式軟件開發(fā)首席一汽奔騰轎車有限公司
三電系統(tǒng)事業(yè)部部長江西江鈴集團(tuán)新能源汽車有限公司
整車平臺總監(jiān)Apollo智慧出行集團(tuán)有限公司
技術(shù)總監(jiān)中創(chuàng)新航
行業(yè)研究經(jīng)理國軒高科
產(chǎn)品經(jīng)理鵬輝能源
電池工程院院長星恒電源
副總經(jīng)理新源動力股份有限公司
聯(lián)合創(chuàng)始人、高級副總裁萬幫數(shù)字能源
智能電網(wǎng)研究室主任 國網(wǎng)能源研究院有限公司
全球合伙人羅蘭貝格
小鵬汽車
零跑汽車
上海捷氫
清華大學(xué)車輛學(xué)院電池安全實(shí)驗(yàn)室
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部分已確認(rèn)參會整車廠包括：（excel表格中也有）
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公司名 |
職位 |
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戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司 |
研發(fā) 工程師 |
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戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司 |
研發(fā) 高級工程師 |
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Stellantis |
車身飾件部 技術(shù)專家 |
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Stellantis |
電子電器 總監(jiān) |
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Stellantis |
PRS高級經(jīng)理 |
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Stellantis |
CAE工程師 |
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Stellantis |
PRS高級經(jīng)理 |
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沃爾沃 |
采購 |
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沃爾沃 |
Vehicle Propulsion研發(fā)工程師 |
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沃爾沃 |
研發(fā)資深工程師 |
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沃爾沃 |
采購高級經(jīng)理 |
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沃爾沃 |
電池產(chǎn)品負(fù)責(zé)人 |
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沃爾沃亞太研發(fā)中心 |
整車集成高級工程師 |
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通用汽車 |
動力系統(tǒng)經(jīng)理 |
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通用汽車 |
電池系統(tǒng)工程師 |
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通用汽車（中國）投資有限公司 |
電池測試實(shí)驗(yàn)室 工程師 |
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通用汽車（中國）投資有限公司 |
電池系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室經(jīng)理 |
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通用中國 |
規(guī)劃師 |
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通用汽車 |
電池工程師 |
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一汽大眾汽車有限公司 |
動力總成事業(yè)部 工藝規(guī)劃工程師 |
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一汽-大眾 |
產(chǎn)品經(jīng)理 |
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一汽-大眾汽車有限公司 |
產(chǎn)品管理部 外方經(jīng)理 |
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長城汽車 |
新能源主任 |
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長城汽車股份有限公司 |
技術(shù)中心動力統(tǒng)括部 項(xiàng)目經(jīng)理 |
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長城汽車技術(shù)中心 |
技術(shù)規(guī)劃部 動力規(guī)劃工程師 |
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長城汽車股份有限公司 |
技術(shù)規(guī)劃部 職員 |
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哪吒汽車 |
動力總成總工 |
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極氪汽車 |
系統(tǒng)控制總工 |
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福特汽車 |
產(chǎn)品規(guī)劃 經(jīng)理 |
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福特汽車 |
產(chǎn)品規(guī)劃經(jīng)理 |
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上汽大眾汽車有限公司 |
高級總監(jiān)/教授級高級工程師 |
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上汽大眾 |
PFME成本控制 |
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上汽大眾 |
peme儲備生 |
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上汽大眾 |
整車工程師 |
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上汽大眾汽車有限公司 |
驅(qū)動系統(tǒng)研發(fā) 資深匹配工程師 |
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上汽大眾汽車有限公司 |
MQL工程師 |
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上汽大眾 |
EPB 主管 |
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上汽大眾 |
預(yù)批量中心電池工程師 |
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上汽通用 |
電氣化產(chǎn)品策略規(guī)劃 |
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上汽通用 |
整車平臺 高級經(jīng)理 |
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上汽通用 |
PTME電池裝配測試工程師 |
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上汽通用 |
動力總成制造工程 電池裝配測試工藝技術(shù)工程師 |
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上汽通用汽車有限公司 |
電池工藝高級技術(shù)經(jīng)理 |
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上汽通用汽車有限公司 |
電池裝配測試工藝經(jīng)理 |
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上汽通用汽車有限公司 |
電池裝配測試工藝工程師 |
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江西江鈴集團(tuán)新能源汽車有限公司 |
三電系統(tǒng)事業(yè)部部長 |
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江鈴汽車股份有限公司 |
新能源研發(fā)部總監(jiān) |
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日產(chǎn)（中國）投資有限公司 |
R&D經(jīng)理 |
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奇瑞捷豹路虎 |
底盤高級經(jīng)理 |
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奇瑞捷豹路虎 |
產(chǎn)品開發(fā)部 培訓(xùn)生 |
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奇瑞捷豹路虎汽車有限公司 |
nev高級工程師 |
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奇瑞捷豹路虎汽車有限公司 |
產(chǎn)品開發(fā)部整車性能經(jīng)理 |
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奇瑞捷豹路虎汽車有限公司 |
整車集成 屬性熱管理 |
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奇瑞捷豹路虎汽車有限公司 |
動力總成新能源 工程經(jīng)理 |
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奇瑞捷豹路虎汽車有限公司 |
pd項(xiàng)目經(jīng)理 |
|
威馬汽車科技集團(tuán)有限公司 |
技術(shù)管理高級經(jīng)理 |
|
威馬汽車科技集團(tuán)有限公司 |
技術(shù)培訓(xùn)經(jīng)理 |
|
威馬集團(tuán)科技有限公司 |
技術(shù)管理部技術(shù)培訓(xùn)經(jīng)理 |
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北京新能源汽車股份有限公司 |
三電中心電驅(qū)系統(tǒng)總師 |
|
北京新能源汽車股份有限公司 |
電池結(jié)構(gòu)工程師 |
|
北汽新能源 |
產(chǎn)品開發(fā)部工程師 |
|
北汽新能源 |
電池工程部工程師 |
|
北汽新能源 |
三電中心/熱管理主任工程師 |
|
北汽新能源 |
產(chǎn)品開發(fā)部工程師 |
|
北汽新能源 |
產(chǎn)品開發(fā)部工程師 |
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比亞迪 |
新產(chǎn)品開發(fā)部總監(jiān) |
|
比亞迪 |
開發(fā)部經(jīng)理 |
|
比亞迪有限公司 |
NPQE 科長 |
|
深圳市比亞迪鋰電池有限公司坑梓分公司 |
TBO項(xiàng)目 項(xiàng)目總監(jiān) |
|
深圳市比亞迪鋰電池有限公司坑梓分公司 |
TBO項(xiàng)目 項(xiàng)目總監(jiān) |
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東風(fēng)汽車公司技術(shù)中心 |
新能源及動力中心副總工程師 |
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智己汽車科技有限公司 |
智能研究院整車中心 副總工程師 |
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蔚來 |
電驅(qū)系統(tǒng) 專家 |
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捷豹路虎 |
客戶服務(wù)部 區(qū)域技術(shù)經(jīng)理 |
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上海前晨汽車科技有限公司 |
電池結(jié)構(gòu)經(jīng)理 |
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廣州汽車集團(tuán)股份有限公司汽車工程研究院 |
前瞻技術(shù)部 工程師 |
|
廣州汽車集團(tuán)股份有限公司汽車工程研究院 |
前瞻技術(shù)部 工作站負(fù)責(zé)人 |
|
廣州汽車集團(tuán)股份有限公司汽車工程研究院 |
前瞻技術(shù)部 工程師 |
|
廣州汽車集團(tuán)股份有限公司汽車工程研究院 |
前瞻技術(shù)部工程師 |
|
廣州汽車集團(tuán)股份有限公司汽車工程研究院 |
前瞻技術(shù)部科長 |
|
廣州汽車集團(tuán)股份有限公司汽車工程研究院 |
前瞻技術(shù)部工程師 |
|
廣州汽車集團(tuán)股份有限公司汽車工程研究院 |
前瞻技術(shù)部工程師 |
|
廣州汽車集團(tuán)股份有限公司汽車工程研究院 |
前瞻技術(shù)部工程師 |
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一汽集團(tuán) |
系統(tǒng)集成員 |
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一汽集團(tuán) |
電機(jī)電驅(qū)動開發(fā)部 主任工程師 |
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一汽集團(tuán) |
新能源開發(fā)院 主管工程師 |
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一汽集團(tuán)新能源開發(fā)院 |
電機(jī)電驅(qū)動開發(fā)部 電驅(qū)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)領(lǐng)域經(jīng)理 |
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一汽奔騰轎車有限公司 |
嵌入式軟件開發(fā)首席 |
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一汽解放汽車有限公司 |
新能源開發(fā) 電驅(qū)電控主任 |
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北汽福田 |
新能源研究院 電氣集成業(yè)務(wù)經(jīng)理 |
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北汽福田汽車股份有限公司工程 |
新能源研究院總工程師 |
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吉利汽車控股（杭州） |
推進(jìn)系統(tǒng)規(guī)劃高級經(jīng)理 |
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吉利汽車控股有限公司 |
三電規(guī)劃經(jīng)理 |
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吉利汽車集團(tuán) |
前瞻業(yè)務(wù)規(guī)劃部部長 |
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浙江吉利遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán) |
新能源電驅(qū)系統(tǒng)總工程師 |
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浙江吉利遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán) |
研究院技術(shù)管理中心主任 |
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浙江吉利遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán) |
商用車研究院副院長 |
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浙江吉利遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán) |
動力電池系統(tǒng)經(jīng)理 |
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浙江吉利遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán) |
車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用部部長 |
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浙江吉利遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán) |
新能源電機(jī)系統(tǒng)主任工程師 |
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浙江吉利遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán) |
新能源電機(jī)系統(tǒng)主任工程師 |
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浙江吉利遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán) |
新能源電機(jī)系統(tǒng)主任工程師 |
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浙江吉利遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán) |
新能源電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)總工程師 |
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浙江吉利遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán) |
新能源電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)主任工程師 |
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上海汽車 |
驅(qū)動集成部空調(diào)系統(tǒng)經(jīng)理 |
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上海汽車集團(tuán)股份有限公司乘用車分公司 |
質(zhì)量保證部材料經(jīng)理 |
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上海汽車集團(tuán)股份有限公司商用車技術(shù)中心 |
電驅(qū)總成部電池系統(tǒng)集成工程師 |
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上海汽車集團(tuán)研究開發(fā)總院 |
動力總成分析試驗(yàn) 系統(tǒng)集成工程師 |
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上汽集團(tuán)產(chǎn)品創(chuàng)新研發(fā)總院 |
動力總成分析試驗(yàn) 虛擬開發(fā)科高級經(jīng)理 |
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上汽集團(tuán)產(chǎn)品研究開發(fā)總監(jiān) |
動力總成分析試驗(yàn) 系統(tǒng)集成工程師 |
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上汽集團(tuán)創(chuàng)新研究開發(fā)總院 |
電驅(qū)業(yè)務(wù)部電機(jī)控制主任 |
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上汽集團(tuán)創(chuàng)新總院 |
ptat工程師 |
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上汽研發(fā)總院 |
項(xiàng)目管理部工程師 |
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上汽集團(tuán)研發(fā)總院 |
動力總成分析試驗(yàn) 系統(tǒng)集成工程師 |
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上汽研發(fā)總院 |
動力總成分析試驗(yàn) 系統(tǒng)集成工程師 |
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上汽大通汽車有限公司 |
技術(shù)支持工程師 |
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上汽 |
質(zhì)保部 材料工程師 |
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上汽乘用車 |
質(zhì)量保證部 材料工程師 |
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上汽乘用車 |
變速箱部 電氣經(jīng)理 |
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上汽乘用車 |
質(zhì)保部 材料工程師 |
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上汽乘用車 |
電驅(qū)系統(tǒng)部工程師 |
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上汽創(chuàng)新研發(fā)總院 |
動力總成 工程師 |
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上汽創(chuàng)新研發(fā)總院 |
動力總成分析試驗(yàn) 系統(tǒng)集成 |
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上汽集團(tuán)創(chuàng)新研究開發(fā)總院 |
驅(qū)動集成部 冷卻系統(tǒng)經(jīng)理 |
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上海捷能汽車技術(shù)公司 |
電驅(qū)動業(yè)務(wù)部電機(jī)控制算法工程師 |
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神龍汽車有限公司 |
技術(shù)質(zhì)量部 專業(yè)科室經(jīng)理 |
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神龍汽車有限公司 |
技術(shù)質(zhì)量部 項(xiàng)目管理主管 |
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神龍汽車有限公司 |
產(chǎn)品規(guī)劃高級專家 |
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神龍汽車有限公司 |
產(chǎn)品定義主管 |
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神龍汽車有限公司 |
產(chǎn)品定義主管 |
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神龍汽車有限公司 |
技術(shù)質(zhì)量部 車型項(xiàng)目總師 |
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神龍汽車有限公司 |
技術(shù)質(zhì)量部 項(xiàng)目管理主管 |
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神龍汽車有限公司 |
技術(shù)質(zhì)量部 新能源技術(shù)主管 |
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神龍汽車有限公司 |
技術(shù)質(zhì)量部 整車性能室經(jīng)理 |
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神龍汽車有限公司 |
技術(shù)質(zhì)量部 整車縱向性能及能耗集成 |
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神龍汽車有限公司 |
技術(shù)質(zhì)量部 項(xiàng)目管理主管 |
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泛亞 |
項(xiàng)目管理 前瞻技術(shù)項(xiàng)目工程師 |
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泛亞汽車 |
PMD項(xiàng)目經(jīng)理 |
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泛亞汽車 |
電池包系統(tǒng) |
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泛亞汽車 |
電池總成開發(fā) |
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泛亞汽車 |
驅(qū)動單元本體架構(gòu)高級技術(shù)經(jīng)理 |
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泛亞汽車 |
電池系統(tǒng)工程師 |
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泛亞汽車 |
RESS工程師 |
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泛亞汽車技術(shù)有限公司 |
電池包設(shè)計(jì)總成發(fā)布工程師 |
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泛亞汽車技術(shù)中心 |
傳動系統(tǒng)架構(gòu)技術(shù)總監(jiān) |
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泛亞汽車技術(shù)中心 |
驅(qū)動單元開發(fā)高級經(jīng)理 |
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泛亞汽車技術(shù)中心 |
工程師 |
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泛亞汽車技術(shù)中心 |
電池總成系統(tǒng)工程師 |
|
泛亞汽車技術(shù)中心 |
電池包總成設(shè)計(jì)發(fā)布工程師 |
|
泛亞汽車技術(shù)中心 |
電池總成測試開發(fā) |
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泛亞汽車技術(shù)中心有限公司 |
前期開發(fā) 經(jīng)理 |
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泛亞汽車技術(shù)中心有限公司 |
項(xiàng)目管理部 前瞻技術(shù)項(xiàng)目資深工程師 |
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泛亞汽車技術(shù)中心有限公司 |
整車集成部 創(chuàng)新管理經(jīng)理 |
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泛亞汽車技術(shù)中心有限公司 |
驅(qū)動系統(tǒng)部 電池總成設(shè)計(jì)發(fā)布工程師 |
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泛亞汽車技術(shù)中心有限公司 |
PS 電池集成工程師 |
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泛亞汽車技術(shù)中心有限公司 |
驅(qū)動系統(tǒng)部門 電池包總成設(shè)計(jì)發(fā)布工程師 |
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泛亞汽車技術(shù)中心有限公司 |
儲能系統(tǒng)開發(fā) 電池包測試工程師 |
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泛亞汽車技術(shù)中心有限公司 |
整車能耗集成經(jīng)理 |
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泛亞汽車技術(shù)中心有限公司 |
前期整車集成開發(fā) 能耗集成工程師 |
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泛亞汽車技術(shù)中心有限公司 |
驅(qū)動系統(tǒng)部動力傳動系統(tǒng)經(jīng)理 |
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阿利昂斯 |
新能源部 電池性能高級專家 |
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阿利昂斯 |
新能源部 電池系統(tǒng)工程師 |
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現(xiàn)代汽車（中國）投資有限公司 |
政府事務(wù)部副高級經(jīng)理 |
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斯堪尼亞銷售（中國）公司 |
采購工程師 |
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… |
… |
會議亮點(diǎn)：
- 2天內(nèi)容豐富的會議
- 50+海內(nèi)外權(quán)威演講嘉賓
- 500+行業(yè)專家蒞臨
- 300+主機(jī)廠專業(yè)人士參與
- 13屆新能源論壇成功舉辦
- 隆重的頒獎典禮
熱點(diǎn)議題：
- 國家政策、市場分析
- 整車廠電氣化進(jìn)展及技術(shù)
- 主流OEM對BEV/PHEV/MHEV/ FCV技術(shù)路線發(fā)展的策略
- 電池、電機(jī)、電控技術(shù)
- 動力電池?zé)峁芾?/li>
- 驅(qū)動系統(tǒng)集成
- 未來電池技術(shù)發(fā)展方向
- 電驅(qū)產(chǎn)品未來發(fā)展趨勢
- 氫燃料電池技術(shù)
- 充電設(shè)施建設(shè)及充電技術(shù)
會議結(jié)構(gòu):
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大會第一天 （3月23日） |
上午 |
主論壇：國家政策、市場分析、整車廠發(fā)展路線及技術(shù) |
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下午 |
分論壇一 |
分論壇二 |
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動力電池技術(shù)、熱管理及電池安全 |
電機(jī)電控及新能源汽車動力總成 |
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大會第二天 （3月24日） |
上午 |
動力電池、熱管理及BMS |
電機(jī)電控及新能源汽車動力總成 |
|
下午 |
電池?zé)峁芾砑?amp;氫燃料電池技術(shù) |
電驅(qū)動&基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) |
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會議日程安排：
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大會第一天-3月23日 |
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第一天上午，主論壇，整車廠發(fā)展路線及技術(shù) |
|
09:00新能源汽車國家政策及趨勢分析 |
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09:30新能源汽車技術(shù)進(jìn)展 |
|
10:00 贊助席位 |
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10:30茶歇與交流 |
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11:00頒獎典禮 |
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11:30電動車技術(shù)創(chuàng)新及發(fā)展趨向 |
|
12:00沃爾沃汽車的綜合電氣化戰(zhàn)略 |
|
12:30 午宴與交流 |
|
第一天下午，分論壇一，動力電池技術(shù)、熱管理及電池安全 |
|
14:00動力電池生命管理技術(shù) |
|
14:30比亞迪刀片電池技術(shù) |
|
15:00贊助席位 |
|
15:30 茶歇與交流 |
|
16:00動力電池供應(yīng)鏈行情分析及穩(wěn)定策略 |
|
16:30 CTC技術(shù)的商業(yè)化進(jìn)展 |
|
17:00動力電池快充解決方案 |
|
17:30車用鈉離子電池的開發(fā)及發(fā)展趨勢 |
|
18:00 第一天大會結(jié)束 |
|
18:30-20:30歡迎晚宴及交流 |
|
3月23日下午，分論壇二，電機(jī)電控及新能源汽車動力總成 |
|
14:00北汽新能源電驅(qū)系統(tǒng)路線圖及800V高壓架構(gòu)綜述 |
|
14:30 多合一電驅(qū)動系統(tǒng) |
|
15:00 贊助席位 |
|
15:30 茶歇與交流 |
|
16:00 混動DHT構(gòu)型及其模塊化設(shè)計(jì) |
|
16:30 800V驅(qū)動系統(tǒng)軟件關(guān)鍵技術(shù) |
|
17:00電驅(qū)動系統(tǒng)發(fā)展趨勢及關(guān)鍵技術(shù) |
|
17:30下一代電驅(qū)動系統(tǒng)技術(shù) |
|
18:00 第一天大會結(jié)束 |
|
18:30-20:30歡迎晚宴及交流 |
|
大會第二天-3月24日 |
|
第二天上午，分論壇一，動力電池技術(shù)、熱管理及BMS |
|
09:00新能源汽車動力電池包輕量化技術(shù)和發(fā)展趨勢 |
|
09:30虛擬工程技術(shù)在電池包開發(fā)中的應(yīng)用 |
|
10:00贊助席位 |
|
10:30茶歇與交流 |
|
11:00動力電池設(shè)計(jì)與仿真新技術(shù)解析 |
|
11:30全氣候高效動力電池系統(tǒng)熱管理技術(shù) |
|
12:00集成式液冷電池PACK及熱管理系統(tǒng)開發(fā) |
|
12:30 午宴與交流 |
|
第二天上午，分論壇二，電機(jī)電控及新能源汽車動力總成 |
|
09:00電動汽車域控制技術(shù) |
|
09:30新能源汽車動力總成系統(tǒng)及技術(shù) |
|
10:00贊助席位 |
|
10:30 茶歇與交流 |
|
11:00電動化汽車的四驅(qū)控制策略 |
|
11:30新能源汽車驅(qū)動系統(tǒng)電機(jī)控制技術(shù) |
|
12:00基于動力分流架構(gòu)的混合動力技術(shù) |
|
12:30 午宴與交流 |
|
第二天下午，分論壇一，動力電池& 氫燃料電池技術(shù) |
|
14:00欣旺達(dá)混合動力電池和電池安全技術(shù) |
|
14:30捷威動力積木電池開發(fā)進(jìn)展 |
|
15:00贊助席位 |
|
15:30 茶歇與交流 |
|
16:00燃料電池汽車的技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析 |
|
16:30燃料電池產(chǎn)業(yè)化的挑戰(zhàn)及解決方案 |
|
17:00氫燃料電池在多種物流場景下的解決方案 |
|
17:30雄韜氫雄助力中國燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展 |
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18:00 第二天大會結(jié)束 |
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第二天下午，分論壇二，電驅(qū)動& 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) |
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14:00 800V系統(tǒng)的電力驅(qū)動解決方案 |
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14:30高性能集成式電驅(qū)系統(tǒng)技術(shù)分析 |
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15:00 贊助席位 |
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15:30 茶歇與交流 |
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16:00三合一動力總成技術(shù) |
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16:30電動汽車充換電設(shè)施產(chǎn)業(yè)、技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)化 |
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17:00從新能源充電到數(shù)字能源 |
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17:30特來電，讓充電網(wǎng)支撐電動汽車發(fā)展 |
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18:00 第二天大會結(jié)束 |
第十四屆新能源汽車國際論壇2023組委會聯(lián)系人：
譚小姐
電話：0755-23300049
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網(wǎng)址：www.star-sz.com/nev
