今天在山東青島舉行的山東國際汽車博覽會上，中國汽車品牌滿意度調查組委會相關負責人透露，2013年中國汽車品牌新車銷售滿意度指數調查已完成，吉利汽車的帝豪品牌以其出色的市場表現(843分)獲自主品牌第一名，上汽榮威、東風風神跟隨其后。在目前汽車市場總體放緩、海外市場持續低迷的環境下，吉利帝豪的市場表現，成為我國自主品牌汽車Z受消費者歡迎的車型。

　　2013自主品牌銷售滿意度指數排名(前十)

　　據中汽協公布的數據顯示，吉利帝豪車型截止今年上半年，單月銷量己蟬聯自主轎車13連冠，同比增長高達43%，其中海外出口增長超過50%。據吉利汽車相關人員介紹，今年8月2日，又有4000輛帝豪車型駛入來自韓國的“王后”輪，從寧波港出口，成為寧波港單批次Z大數量的汽車出口業務。海內外市場聯動飄紅，使吉利帝豪的銷量不斷攀升，其中帝豪EC7車型在上市三年多時間里，累計市場銷量已經超過40萬輛，被業內稱為中國汽車的“帝豪現象”。而由此相對應的是，這幾年隨著吉利帝豪品牌效應的不斷呈現，吉利帝豪的營銷品質和用戶滿意度也隨之而進步，拉動了吉利帝豪品牌的銷量。

　　吉利汽車出口裝船作業中

　　據了解，這次新車銷售滿意度調查，從接待、經銷商設施、銷售人員、試乘試駕、交車五個環節了解各汽車品牌銷售服務流程水平，總分為1000分。分數越高，表明消費者的滿意度越高。

　　調查組委會相關負責人指出，汽車已經和老百姓的生活息息相關,不再是高高在上的奢侈品，而是在老百姓的日常生活中發揮著重要作用,因此消費者對于汽車品牌好或者壞的判斷,都直接來自于他們能夠感知到的部分,比如好不好用,這關乎服務和產品質量的問題；維修靠不靠譜,這關乎售后服務的問題；再比如說投訴能不能得到及時解決,這關乎廠家和經銷商態度的問題。這些統統決定了消費者對品牌的打分,而這個打分他們會用購買選擇來直接表達,覺得你的服務不好就不買你產品。吉利帝豪在這次調查中，經受住了考驗，成績非常優異，為業內普遍關注的“帝豪現象”注入了新的解釋。