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標(biāo)致資訊共42篇
- [量產(chǎn)車] 煥然一新 因你而變 試駕東風(fēng)標(biāo)致408
- 2015-07-08 來源：環(huán)球汽車網(wǎng)
法國(guó)車一直以其設(shè)計(jì)前衛(wèi)，不落俗套而聞名，據(jù)了解，東風(fēng)標(biāo)致從新408立項(xiàng)開始就進(jìn)行了大量調(diào)研工作，省去了引進(jìn)國(guó)內(nèi)再修改這道工序，直接在研發(fā)過程中就進(jìn)行了“中國(guó)化”調(diào)整，這在合資車型中.... 閱讀全文
- [單車評(píng)測(cè)] “**鋼炮”東風(fēng)標(biāo)致308S產(chǎn)品詳解
- 2015-04-16 來源：環(huán)球汽車網(wǎng)
2014年歐洲年度車、原汁原味引入國(guó)內(nèi)的“王牌鋼炮”、神車的最強(qiáng)挑戰(zhàn)者……即將上市的東風(fēng)標(biāo)致308S有太多理由值得我們期待。作為東風(fēng)標(biāo)致旗下最新戰(zhàn)略車型，東風(fēng)標(biāo)致308S秉承標(biāo)致汽.... 閱讀全文
- [多車評(píng)測(cè)] 行家購(gòu)車有門道 SUV先看“三大件
- 2015-04-13 來源：環(huán)球汽車網(wǎng)
隨著中國(guó)步入汽車社會(huì)，消費(fèi)者也從以前只關(guān)注外觀和配置的“外貌協(xié)會(huì)”，轉(zhuǎn)向了對(duì)汽車更實(shí)質(zhì)性的部件的關(guān)注。而真正懂車的行家，往往將“三大件”作為選車時(shí)考量的重要標(biāo)準(zhǔn)，今天我們特意.... 閱讀全文
- [量產(chǎn)車] 新銳勢(shì)力駕臨 東風(fēng)標(biāo)致308S“智”取高爾夫7
- 2015-01-30 來源：環(huán)球汽車網(wǎng)
中國(guó)隊(duì)以小組頭名躋身亞洲杯八強(qiáng)，而能取得這樣歷史性的突破主教練佩蘭居功至偉。佩蘭是典型的法國(guó)人，他細(xì)膩優(yōu)雅、沉著冷靜但又不缺乏激情。而一款即將上市的“超級(jí)智能運(yùn)動(dòng)型車”也.... 閱讀全文
- [量產(chǎn)車] 超級(jí)智能運(yùn)動(dòng)時(shí)代 解碼小T大作的內(nèi)在奧義
- 2015-01-21 來源：環(huán)球汽車網(wǎng)
天下武功，唯快不破，唯車市的江湖，雖不見硝煙四起，卻也無時(shí)無刻都在上演著激烈的廝殺，而大自然教會(huì)人們的是優(yōu)勝劣汰的生存法則。當(dāng)今車市強(qiáng)手林立，各家品牌于無聲角逐中窮盡心思，或兼容并.... 閱讀全文
- [單車圖解] 全新東風(fēng)標(biāo)致508產(chǎn)品詳解
- 2015-01-12 來源：環(huán)球汽車網(wǎng)
作為東風(fēng)標(biāo)致旗下最新旗艦車型，全新東風(fēng)標(biāo)致508秉承標(biāo)致汽車百余年來的深厚積淀與造車精髓，以及東風(fēng)標(biāo)致品牌“嚴(yán)謹(jǐn)、激情、致雅”的品牌理念，匯集銳意進(jìn)取的“高效動(dòng)力”、自由隨心.... 閱讀全文
- [量產(chǎn)車] “買買買”東風(fēng)標(biāo)致308“感享季”購(gòu)車狂歡等你來
- 2014-12-08 來源：環(huán)球汽車網(wǎng)
轟轟烈烈的“雙十一”過后，面對(duì)從天而降的各種優(yōu)惠，可謂有人歡喜有人愁。不少買家在慶祝勝利的同時(shí)，也有不少人在為錯(cuò)過優(yōu)惠而垂頭喪氣。但不管是喜還是愁，“雙十一”已然過去，而東風(fēng)標(biāo).... 閱讀全文
- [量產(chǎn)車] “1元當(dāng)成5000花”標(biāo)致 308狂歡鉅惠“樂享”不停
- 2014-11-05 來源：環(huán)球汽車網(wǎng)
“剁手黨”們一年一度的節(jié)日“雙十一”又要到來，為了融入“購(gòu)物狂歡節(jié)”的盛宴，各大廠商往往表現(xiàn)出難得的默契推出大力度優(yōu)惠促銷。比起無節(jié)制的沖動(dòng)消費(fèi)，東風(fēng)標(biāo)致308官方微博及天貓.... 閱讀全文
- [導(dǎo)購(gòu)] Better than better 小型城市SUV相對(duì)論
- 2014-11-04 來源：環(huán)球汽車網(wǎng)
在中國(guó)小型SUV市場(chǎng)，一款新車上市之后能得到消費(fèi)者和業(yè)內(nèi)人士一致好評(píng)的案例恐怕要追溯到半年前，也就是北京車展前上市的東風(fēng)標(biāo)致2008。而后上市或亮相的新車或多或少都受困于價(jià)格略.... 閱讀全文
- [量產(chǎn)車] 新一代408“T+STT”“不止”高效 “領(lǐng)先”節(jié)能
- 2014-11-04 來源：環(huán)球汽車網(wǎng)
2012年，國(guó)務(wù)院發(fā)布《國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，為汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展帶來的能源緊張和環(huán)境污染問題提出了戰(zhàn)略性的指導(dǎo)方向，特別指出汽車燃料經(jīng)濟(jì)性要得到顯著改善.... 閱讀全文