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網友對此車型的印象

奧迪Q7是一款強調舒適性的全尺寸SUV,同時也是奧迪引進中國的第一款頂級SUV車型,該車將運動性、功能性、高科技和豪華品質巧妙地融為一體,整體性能表現比較不錯,但定價高,后期維修保養不便,且費用高昂也成為眾多車友關注的方面。

最大優點:
外形大氣,越野風格明顯,是一款十足的越野車;內飾工藝不錯,布局合理;配置豐富;動力強勁,提速快;操控性優良,網友滿意度高。
最大缺點:
定價高,售后維修保養費用也高,個別網友反映有燒機油的現象。
外觀:
Q7外觀時尚大氣,整車造型是工學與美學的完美結合,在外形設計上,奧迪Q7絲毫沒有落后于美式SUV,夸張的大嘴顯得霸氣十足,是一款十足的越野車,網友稱“外觀漂亮,個人感覺運動版要比SE版看上去漂亮一些,呵呵,前臉有稍稍不同。”
內飾:
內飾風格一如奧迪的嚴謹,在材質的選用以及顏色搭配所表現出來的豪華感都恰到好處。中控臺稍微偏向駕駛員側設計讓駕駛者能夠更加輕松的操作,多媒體系統也很好用,網友評價“整個氣氛非常和諧,沒有撲面而來的豪華,但卻給人精致和耐看的感覺。在設計上看,奧迪Q7的內裝鋪墊沒有外形那么摩登,坐上駕駛座,第一個焦點便是位于中控臺最上方的液晶顯示屏幕,配合變速箱座后面那套功能強大MMI多媒體交互系統,車主可以調整導航、空調、音響、懸掛設定等功能,整套系統清晰的層次和明了的使用方式,令駕駛者了然于胸。”
空間:
車身尺寸高大,奧迪Q7總長5086毫米,軸距達3002毫米。其尺寸在SUV領域屬于較大的一款,車內空間表現充裕舒適,儲物空間設計貼心,后備箱容積大,方便置放大件物品,網友滿意度較高。
操控:
整體操控表現不錯,視野開闊,換檔順暢;通過性及穩定性表現較好,網友評價“操控性嘛,不能說太好,但是基本上也是指哪打哪,一點不拖泥帶水;高速上很穩,并線也很穩”;總的來看,奧迪自產的全輪驅動系統對操控性能有很大幫助,但是沒有為越野而設計的低轉數檔位。
動力:
動力方面,有3.0T及4.2L發動機裝配,整體動力輸出比較理想,起步及加速性能獲得眾多車友好評,網友稱“沒有起步肉的現象,最關鍵提速和加油,腳到油到,隨心所欲,我喜歡這種感覺。”
油耗:
進口奧迪Q7的燃油經濟性較差,油耗高于廠家公布的油耗數值。
車型 廠家公布油耗(L/100KM) 網友油耗均值(L/100KM)
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其它:
  • 內飾風格一如奧迪的嚴謹,在材質的選用以及顏色搭配所表現出來的豪華感都恰到好處。
  • 由于奧迪和寶馬在品牌高度上因素影響,奧迪Q7 3.0TFSI的入門級車型定格在81.5萬元,比寶馬X5的88.7萬元的入門價便宜了7.2萬元,對于消費者來說還是一個不小的誘惑。以寶馬的行事風格來看,不久之后也將會推出配置更低、售價更低的車型,來回應奧迪的挑戰。這樣的市場競爭也會使得未來豪華SUV售價更加親民,是車市良性發展的必要
  • 這款車型的安全性能特別高,氣囊彈出速度特別快,買了它就等于買了安全和保障。
  • 售后維修保養費用高.
總結:
Q7 s-line盡管名字聽起來挺運動,但是實際上它還是一款以舒適性為主要訴求的豪華SUV,s-line套件雖然沒有帶給我們更多運動性能的提升,但是那真皮包裹的中控臺確實讓整車提升了不止一個檔次,還是非常值得考慮的。可以升降的底盤在保證足夠舒適的前提下讓我們在高速公路和鄉間小路上都可以做到游刃有余,也是Q7值得驕傲的設計。當然最重要的還是Q7的品牌認知度,買百萬級豪車的人沒有不考慮面子問題的,而Q7能給你的就是既有面子又不會被當成暴發戶看待。

奧迪奧迪Q7點評(共12條)

打死也不說

外觀大氣、配置全面名2014-11-11 21:33:03

對奧迪的評分:
【*滿意的一點】外觀非常大氣,尤其是前臉,好多朋友說霸氣,而且配置也非常全面,我想要的空氣懸掛、通風座椅、七座等都有了,價格合理適中。 
【*不滿意的一點】座椅款式較老,沒有延長部分。另外,中控屏幕似乎有點落伍了。  
【空間】空間大小不錯,第二排能翹二郎腿,頭部空間一般,比我想象的要低一點兒,第三排座椅適合嬌小型。 
【動力】還在磨合期,沒有敢猛造,但比我原先2.5的車動力好多了,到底是機械增壓,不一樣,提速均勻有力。我對動力要求也不太高。 【操控】操控還行,沒有開過寶馬。 
【油耗】油耗是驚喜,本以為會很貴,但沒有想到綜合油耗竟然和原先的2.5排量的一樣,12點多,而且可以觀測到瞬間油耗、綜合油耗、單次累計油耗等,非常全面。 
【舒適性】舒適性還可以,座椅還不夠舒適,不過座椅通風還是不錯的,涼涼的,挺舒服的。 
【外觀】正面非常霸氣,而且感覺明年新款的Q7不如現款的好看,側面流線漂亮,越野款的輪轂很好看,屁股中規中矩。 
【內飾】棕色內飾很有內涵的感覺,中控有些落伍,屏幕小、不能觸摸。 
【性價比】性價比很高。 
【為什么*終選擇這款車】我是根據我的需求,*終從奔馳、路虎、寶馬、途銳中選擇Q7的,因為它的性能全面,價格合理,加上新款不如現款好看。很值得購**
蠟筆小新kimi

新奧迪Q72014-11-09 19:23:11

對奧迪的評分:
【*滿意的一點】外觀大氣,出去業務一下比較張面子 
【*不滿意的一點】太費油了,可能和我解釋習慣不好有關,其次是這款車的車漆顏色不好配,4s整的也不好,當時就應該**個純的顏色  【空間】空間必須沒的說,雖然比不上現在的全尺寸,但是大小正好,合適*好 
【動力】就那油耗,如果動力不行那就對不起設計師了 
【操控】車長了,就不靈活了,但是這不是才壞 
【油耗】油耗上面就說了,傷不起,從**的那天就沒低于過20. 
【舒適性】定制的小山羊皮子,車震之類的那必須嗷嗷地好 
【外觀】外觀必須傲氣,霸氣,雖然設計出來很多年了,但是車大就是好 
【內飾】內飾一般,確實一般,從剛**的時候就覺得特別不好看但是用料,**工,工藝,都絕對一流 
【性價比】二百多萬的車,很多人說**這貨的是傻逼,現在想想確實不鏡明,當時應該**3.0那個
蠟筆小新kimi

q7的感覺2014-11-09 19:20:09

對奧迪的評分:
【*滿意的一點】安全性太棒了。車被追過尾是一輛國產轎車,轎車的前機蓋+水箱+防撞梁+大燈+保險杠+翼子板幾乎都報廢了。我的車只是換了一條保險杠+尾門鈑金噴漆+換了一個"3.6"鍍鉻字。哈哈。其他的事故沒出過。 
【*不滿意的一點】奧迪雖然也屬于豪華品牌,但是室內用料上似乎水平很低。
【空間】空間上確實還是很夠用的。
【動力】奧迪這款3.6發動機在起初給我的印象還是很給力的。
【操控】我感覺Q7這么大的家伙開起來底盤還是有那種德系扎實緊繃的感覺,這車不是空氣懸掛的懸掛的支撐上也是中規中矩,雖然沒有空氣懸掛,但是通過性還是可以的。因為我是在東北用車,注重的更多的是四驅的性能,在雪地,泥地中的表現上佳。 
【油耗】Q7是作為在東北冬天的時候用的,大連是屬于丘陵城市,冬天下雪路很不好跑,加上沒車庫,經常長時間熱車,所以車的油耗確實很高。我一般都是在16-17L/百公里。 
【舒適性】我還要說的是沒空氣懸掛,但是也是偏軟的那種。開起來有一種開船的感覺。
【外觀】這車算不上漂亮但是很穩重。比例不失調,很圓潤個人覺得的工程師在研究的時候肯定借鑒了“Q”的思想。
【內飾】這個的內飾我覺得真的一般,百萬級的豪華車在用料上面到是地道,該有皮的地方有皮,該軟的地方軟。但是這些塑料味啥就那么不抗磨呢?10多萬的車也不至于用兩年塑料都掉漆啊。
【性價比】相對于競爭對手X5,LX570,蘭德酷路澤,途銳,英菲尼迪QX56,奔馳ML這些豪華SUV比,Q7的性價比比較一般的。
蠟筆小新kimi

Q7蠻好的!!!2014-11-09 19:14:59

對奧迪的評分:
【*滿意的一點】毋庸置疑當然是外觀了! 
【*不滿意的一點】老舊的內飾,如果能跟上A6或A8的步伐,估計Q7的內飾配上犀利的外形,銷量一定更加火!  
【空間】我身高180CM!駕駛位我習慣調到中間的位置,視野開闊,頭部空間仍很大。后排座位調到*后,腿部空間真的很大。
【動力】動力真的沒話說!日常超車強松加愉快! 
【操控】這么大的車及這么重的重量,出乎意料的轉向特別舒服,也十分精準。
【油耗】我自己開車的習慣不好,比較喜歡開快車,所以前5000公里的時候基本油耗在18到22之間!! 
【舒適性】別的不說,就隔音來說真的再豎個大拇指!車身啟動的聲音及開走馬路上的風噪、胎噪,真的很細微,不仔細聽都聽不見!把音響聲音開開基本就與世隔絕了!過減速帶的時候也很給力,上下顛簸的感覺較輕,座椅包裹的也很舒適,加上座椅加熱及通風,很好的解決了冬天和夏天的兩大主要問題!要說缺點,唯一的缺點就是座椅的頭枕不能很好的調節,導致脖子時間長了很不適!不過TB上**個頭枕此問題瞬間解決! 
【外觀】犀利的大燈加上完美的流線設計,再加上長寬高的黃金比例搭配!天空飄出一句話:低調奢華有內涵,高端大氣上檔次!!! 
【內飾】內飾真的不敢恭維!個人覺得要是能把塑料感超強的仿樹紋裝飾板換成實木的裝飾板的話,就perfect了!再要是能跟上新A6、A8內飾的節奏的話,此車就更接近完美了! 
【性價比】對比同等價位的其它款越野車來說!個人覺得性價比是*高的!~不然當時也不會選擇它了!呵呵!
蠟筆小新kimi

奧迪Q7新車連續壞22014-11-09 19:12:28

對奧迪的評分:
【*滿意的一點】外觀非常大氣,自用還有商務接待都適合,車里的空間也是非常的大,坐在后排非常舒服。
【*不滿意的一點】加油,由于**的是柴油的,所以高速上基本加不上柴油,高速上都是大槍,市區有的加油站也是加不上柴油,只能找經常去的標準槍加油站加油。
【空間】Q7的空間沒的說,就是一個字“大”。
【動力】發動機能傳輸與它外表一樣的兇猛動力。
【操控】操控非常輕巧。
【油耗】市區綜合油耗11-12左右,路況比較堵的話12-13,高速開過*低7.4,一般高速在8-9左右。
【舒適性】全車真皮座椅包裹坐在上面非常舒服,還有座椅通風,腰部支撐等功能,值得一說的是空氣懸掛系統,在高位和越野模式下,城市越野還有坑洼路面都沒有問題,在舒適模式下,一般的隔離帶感覺比較柔軟。 
【外觀】外觀上,夠大氣,四平八穩,沒啥明顯的缺點,線條飽滿小改后,Q7的LED燈十分漂亮,日間行車大燈燈光運用不錯,前面看著有神,從側面看,Q7就有些長,畢竟軸距、車長擺在那,空氣懸掛放到*高檔,后頭率那是非常高的。 
【內飾】全車包皮非常高檔,中空也是高端水品,全景天窗是我比較喜歡的配置,保證三排座椅的乘客抬頭都能看見天空。新增的網狀擋風板可以*大限度的抑制敞開天窗行駛產生的風燥,效果明顯交談沒有收到絲毫影響。第三排小天窗可以抬起通風,高速巡航的時候很實用。 
【性價比】Q7是奧迪頂級的suv產品,也是奧迪先進技術的宣傳者。
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奧迪奧迪Q7的口碑印象排行

  • 品牌口碑得票數支持率
  • 拉風110.00%
  • 提速快110.00%
  • 操控精準110.00%
  • 配置豐富110.00%
  • 動力充沛110.00%
  • 有品位110.00%
  • 空間大110.00%
  • 省油110.00%

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