百科:節氣門結構
2014年12月24日 17:27:31 來源:環球汽車網 類型:原創 編輯:田田 評論:
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節氣門
簡介
節氣門是控制空氣進入
發動機的一道可控閥門,氣體進入進氣管后會和汽油混合成可燃混合氣,從而燃燒做功。它上接空氣濾清器,下接發動機缸體,被稱為是
汽車發動機的咽喉。
節氣門有傳統拉線式和電子節氣門兩種,傳統發動機節氣門操縱機構是通過拉索(軟鋼絲)或者拉桿,一端連接油門踏板,另一端連接節氣門連動板而工作。電子節氣門主要通過節氣門位置傳感器,來根據發動機所需能量,控制節氣門的開啟角度,從而調節進氣量的大小。
電子節氣門的種類有電液式、線性電磁鐵式、步進電機式和直流伺服電機式四種,不過電液式和步進電機式由于由于控制精度不高,線性電磁式則由于所需電功耗較大,都很少在汽車上應用,直流伺服電機式則很好的克服了以上兩種情況,從而在汽車上應用較為廣泛。此外節氣門也需要定期進行更換,時間長短主要取決于空氣濾清器的質量、機油質量、車輛行駛路況等因素。