今年第一季度SUV頻頻上市，而且推出的車型多是緊湊型的SUV。

　　據(jù)有資料顯示，今年將會(huì)有33款SUV上市或是發(fā)布。對(duì)于SUV在今年里密集上市，有汽車專業(yè)人士就指出，隨著汽車品牌陸續(xù)推出自己的SUV車型，SUV的競(jìng)爭(zhēng)激烈。以前品牌之間是為了拼空間拼價(jià)格，現(xiàn)在品牌之間則推出全新的車型來拼“迷你”。

　　數(shù)據(jù)：SUV銷量逐年增大

　　據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布2012年汽車銷量數(shù)據(jù)顯示，運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車（SUV）全年銷售200.04萬輛，同比增長(zhǎng)25.5%。還有數(shù)據(jù)顯示，在2010年里，全國SUV的銷量是132.6萬輛，2011年是146.4萬輛。2012年的數(shù)據(jù)已經(jīng)超越了2011年。SUV車型的多功能、越野以及個(gè)性等標(biāo)簽已經(jīng)成為各大汽車廠商的“招牌”。

　　據(jù)了解，2010年僅有14款SUV上市，2011年只有17款SUV上市，2013年將推出33款SUV新車型，總和已經(jīng)超過了過去兩年的總數(shù)。

　　對(duì)于SUV車型大量地推出，有汽車專業(yè)人士表示，這說明了消費(fèi)者對(duì)于SUV車型的熱衷，畢竟這種車型給人的感覺是大氣，越野性能更佳，視野更高，更寬，更大。

　　“其實(shí)從一月份開始，別克的昂科拉盛大上市，到福特的翼虎、翼博兩款SUV的上市，都可以看出，各汽車品牌為了穩(wěn)定自己客戶對(duì)品牌的忠誠度外，更多的是完善自己的產(chǎn)品線，為的就是全面推銷量，一個(gè)也不漏。”有汽車專業(yè)人士分析認(rèn)為。

　　狀態(tài)：緊湊型SUV密集上市

　　今年第一季度SUV頻頻上市，而且推出的車型多是緊湊型的SUV。據(jù)悉，在今年里上市的SUV車型中，有20款是合資/進(jìn)口的車型，還有13款是自主品牌的車型。

　　據(jù)了解，在新一輪的SUV車型里，緊湊型SUV比較多。自主品牌里，夏利會(huì)推出一款N7的小型SUV、吉利英倫SX7、陸風(fēng)X5、奇瑞瑞虎5、蓮花T5、江淮瑞風(fēng)S5、一汽奔騰X80、東風(fēng)風(fēng)神全新SUV，這些品牌將會(huì)推出緊湊型SUV。在合資/進(jìn)口的汽車品牌里，奧迪國產(chǎn)的Q3、標(biāo)致國產(chǎn)3008、福特翼虎、斯柯達(dá)YETI、馬自達(dá)瓣款CX-5、豐田全新RAV4、鈴木緊湊跨界SUV、沃爾沃新款XC60，也將會(huì)推出緊湊型SUV車型。而福特的翼博、MINI推PACEMAN也是小型的SUV車型。此外，奧迪、三菱、道奇、路虎、福特、JEEP馬自達(dá)、紅旗、吉利帝豪、長(zhǎng)城哈弗、江鈴等也將要推出中型SUV或是中大型SUV車型。

　　從上述的品牌要推出的車型來看，小型SUV以及緊湊型的SUV在目前的市場(chǎng)里還是較受歡迎，也必將成為商家走量的重點(diǎn)車型之一。

　　市場(chǎng)：表現(xiàn)相當(dāng)出色

　　SUV車型這兩年來風(fēng)生水起，很大程度上得益于消費(fèi)者的認(rèn)知度越來越高。

　　“本來要買一輛25萬元左右的轎車，但是發(fā)現(xiàn)好多SUV車型的價(jià)格也就是20多萬元時(shí)，還是選擇了SUV車型，這樣既可一步到位，也不用再考慮以后換車。”南城的劉宇表示。

　　據(jù)寮步一些汽車商家表示，現(xiàn)在SUV車型的銷量相當(dāng)大，像他們店里的SUV車型都處于熱銷的狀態(tài)，雖然說有些型號(hào)需要消費(fèi)者等一兩個(gè)月，但是消費(fèi)者樂意等待，這也說明了SUV車輛的魅力很大。

　　相比一些價(jià)格較高的SUV車型來說，自主品牌推出的SUV車型在價(jià)格上就相當(dāng)吸引人了，“十多萬元就可以開上一款大型的SUV，很劃算。”虎門的陳生買的是長(zhǎng)城的一款中大型SUV，給他的感覺是相當(dāng)?shù)睾谩?/p>

　　有汽車專業(yè)人士表示，現(xiàn)在很多廠家都推出小型、緊湊型的SUV，除了豐富車型之外，更多是給了消費(fèi)者最全面的選擇，比如說福特汽車品牌，從小型到緊湊再到中大型的SUV全部都有，產(chǎn)品線相當(dāng)豐富。

　　“一個(gè)品牌全系車型如果很豐富的話，就可以鞏固消費(fèi)者對(duì)品牌的忠誠度，有很多的消費(fèi)者，他們?cè)谫徺I第一輛車的時(shí)候，就相當(dāng)喜歡這個(gè)品牌，那么以后就會(huì)一直購買這個(gè)品牌，如果這個(gè)品牌的產(chǎn)品線不豐富，那么就會(huì)流失這個(gè)客戶。所以，現(xiàn)在的汽車廠家相當(dāng)精明，不管是自發(fā)研究，還是國外引進(jìn)，都在大力地豐富自己的產(chǎn)品線。”有汽車專業(yè)人士分析認(rèn)為。